对此,Maritime Union工会则表现,船员的失踪事情十分使人耽忧。同时该同盟强调称,船员在任务期间产生变乱的频次比许多人意想到的更加广泛。
工会的全国秘书长 Craig Harrison 表现,新西兰政府和担任部门需求采用更多措施来维护在该国水域中任务的国内船员的福利。
Harrison 说,他但愿看到新西兰海事局可以考察船员是不是有足够的劳动时间,以及他们是不是需求在飞行期间维护任何货物的平安。
他说,关于一些对日常任务规范低的新西兰装卸工来讲,在船舶飞行时让海内海员绑缚货物是一种常见的做法,而不是通常状况下让岸上的装卸工在港口任务。
Harrison 说,另外政府还应该考察船员在海上任务时间的长度。
“咱们想知道海员在海上和值班时究竟任务了多久,咱们也需求包管他们在船上的时间不会超过合同上的要求,由于咱们曾经看到得多海员存在微小的心思安康问题,特别是延续在船上任务几个月或几年,”
“这些船员在新西兰水域任务,而他们的任务对新西兰相当首要,咱们以为他们的权益和福利常常被无视。”
Harrison 说,新西兰当局必需对这起事情进行片面考察。