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【欧洲时报8月29日夏莹编译】在阅历了一个延续的热浪和历史性的干旱的夏天之后，一个无可反驳的事实摆在人们背后：巴黎没有筹备好应答气象变动的结果。推行自行车、植树、脱沥青……几年来，巴黎采用了许多措施顺应理想，但包罗环保人士在内的一些人呐喊加大致力。
环城公路修绿带引争议
法媒“France24”报导，巴黎市长安妮·伊达尔戈制订了一项宏大的气象方案，终究指标是到2050年让巴黎完成碳中和。为此构想了不少于500项与交通、动力、城市布局和食物无关的措施。
其中一个旗舰名目是让巴黎变为100%的自行车之都，“开脱对私家车的依赖”。2021年至2026年间将建筑130千米新自行车道，这些在疫情封城期间降生的“冠状动脉”线路将永远使用上来。另外，还有“无车日”、某些周日和节假日，以及为净化至少的车辆设低排放区。到2050年，市政府还但愿一切巴黎人都能用可再生动力。
但后果不尽善尽美。例如，按照法兰西岛大区会计商会5月公布的一份讲演，巴黎的能耗在过来15年只降落了5%，远低于25%的指标。
“当巴黎在2007年推出第一个气象方案时，它当先于其余城市，但它正在后进，”巴黎议会“生态世代”党团成员亚历山东大学·弗洛伦丁叹道。“气象紧迫状况对城市政策的影响不敷大。修自行车道当然好，但咱们也要斟酌对公众游览的影响。”
近些年来，伊达尔戈在巴黎的环保奋斗也屡次成为支持派和她本人营垒外部的讥笑对象。比来的争议产生在5月，过后市政府宣告方案将巴黎环城公路革新为绿化带，种植不少于7万棵树，并将路途数量从4条减到3条。关于欧洲最忙碌的公路之一来讲，这是个微小的工程。
“50°C的巴黎”
除了应答气象变动，2022年夏季凸起了气象方案的另外一个方面，即顺应，放弃巴黎的宜居性，让温度低于50°C。
为了降温，市政厅依托种植树木。例如，巴黎的指标是到2050年将一切学校进行绿化，使它们成为“绿洲”。分开沥青，种植树木、动物，建筑喷泉或菜园。到2026年，全部巴黎总共将种植17万棵树。
改良阁楼或屋顶的隔热，装置双层玻璃或百页窗……顺应也需求对修建进行创新。亚历山东大学·弗洛伦丁说:“在10到20年的时间里，一些公寓将被列为不合适寓居的，最少在一年的部份时间里是这样。”社会住房静止曾经开始，其中约有55000个名目获取了绿化工程的投资。这位议员表现，这将同季节省54%的动力，并增加56%的温室气体排放。关于公家住房，市政厅但愿从2030年开始每一年创新4万套。
（编纂：刘涛） |
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