真不是我要唱衰韩系车！它的表示真的让人很绝望啊，我是确定不敢再碰了

夏天来了

真不是我要唱衰韩系车！它的表示真的让人很绝望啊，我是确定不敢再碰了。
网友：这台古代飞思是我在2014年4月份买的，车辆落地价钱将近20万。会买这台车次要是我老婆喜爱，没方法，只能买了。原本我就没指望这台车能多好，毕竟是知足下老婆的上上班代步罢了，差未几就行了。只是没想到，远比我的预期还差，这就让人忍不了了。
事件是这样的，我老婆呢，由于他的任务地点跟我相距很远，在咱们没结婚以前，他本人始终都是搭乘公司的员工通勤车去下班的，咱们结婚之后她的下班地点反而还更远了，公司通勤车没有方法抵达，此前始终是坐公交车或者是坐地铁，但有时分假如起得略微晚了就很容易早退，就这么始终拖了一年，到了2014年的3月份，真实是忍不了了，提出也要买台车。


关于这样的要求，我感觉是彻底能够承受的，首先呢，他本人虽然钱未几，但也不必说需求我整个出了，充其量也就是出一部份罢了。他说他本人要拿10万块钱出来，而后看中甚么车，残余的我来出，关于这样的观念要求，我真实没有方法回绝，所以就赞成了他的要求，让他本人先去看车，看中甚么车再跟我说，钱不敷呢，我来付。
她本人去看了一大圈，先是去看了宝马一系，然而感觉车子过小了，并且没甚么特色，宝马车型给人觉得就是土财主的那种嘴脸，因而又去看了公众甲壳虫，感觉公众甲壳虫配置真实是太差也没看上，外观虽然很可恶，然而不合乎他的目光，因而又去看了这台古代飞思进口车，一进门就被这台红色的车型给吸引了。终究跟销售参谋还价讨价一番之后，将近20万的价钱把这台车给拿上去了。
我本来关于这台车没有报过高的但愿，由于古代这个牌子我向来是不太喜爱的，虽然是进口车，那充其量也就是在质量上更靠谱一些罢了，要说机能的话我是不太认可的，然而没想到我开了一段时间这台车之后，发现不仅仅是机能不靠谱，得多中央都不靠谱。我能够跟大家分享一下，我在使用这台车的时分，我本人的一些心得领会，虽然过来了好几年了，这台车当初也曾经停产了，然而这充沛袒露了韩系车在得多中央的一些缺陷。


1、首先是车子的隔音成果十分差，职数达到60千米以上的时分，就会显著感到车里面的风罩，并且这台车是只要到最高配才有配备的导航功用，改装件十分少，配件也十分少。我感觉也就只要我老婆那种傻瓜才会买这类车，多是我白送我都不要。
2、其次是这台车的能源表示只能说是十分的个别，然而它的变速箱真实是太渣滓了，抑扬感十分显著，乃至没有低速蠕行的功用，在郊区内堵车是至关好受，你松开刹车之后车子不走给点油之后往前窜，堵车的时分只能是一脚油门一脚刹车，开的特别好受。
3、空间表示又是这台车一个十分致命的缺陷，假如你的身高达到了1.80以上，那末你做这台车会至关的压制，无论是头部腿部仍是膝部，空间都是至关压制的。后备箱空间那就更小了，根本上你想要放一些略微大一点的货色都不太理想，十分的不便利，好在这台车平时就我老婆一集体开，要装的货色也未几，不然真的是太欠好用了。


4、此外有一点，我是感觉这台车的定价太高了，由于进口古代自身就是十分小众的车子不讲求高性价比也就算了，然而这台车的价钱的确是贵了一些，假如你说价钱贵一点我也可以承受，毕竟我老婆喜爱买了也就买了，只不外车外面满满的塑料感，跟这台车的定位彻底不相符啊，我感觉一点都配不起这个价位。
5、此外就是这台车的油耗也真实是过高了，我本人计算过，假如是在郊区内行驶的话，正常百千米的油耗是在十二升摆布，你们可以想象失掉吗？我2.0T的宝马5系百千米的油耗也根本上不会超过十二升，可是这台车用的发起机是多少？也就是1.6T的发起机罢了。能源达不到那种要求也就算了，油耗还那末高，这是否太过分？


古代飞思C款两厢车型，然而这款车型属因而全进口车型，而且有对比强的机能，以本身杰出的外观设计，小众的年老定位以及微弱的能源，包罗进口车的身份，成了可以跟公众高尔夫GTI、西雅特等车型比拟的机能小钢炮。
这台车在能源方面搭载的是1.6T涡轮增压发起机，婚配的是7速双离合变速箱最大马力可以达到204匹，最大扭矩可以达到265牛米，从这台车的机能表示来看，它的能源减速性以及操控性都是至关不错的。


不外十分惋惜的是，老款飞思当初曾经停产了，而新款车型当初尚无传出动静，迟迟没有听到上市的旧事，所以临时大家假如想要买到这款车型是不太可能的，假如是去二手车市场淘的话，我是不介意的，由于这类车子的话属于机能版本，正常来讲新车车主关于这台车的使用水平应该都是对比暴力的，因此车况恐怕都不怎么现实，倡议大家不要斟酌。
至于说韩系车的表示，我感觉的确不太好了，由于像韩系车这类车型的话，打造一台机能小钢炮实际上是不太被人认可的，更多的是家用代步车型。固然咱们必需得抵赖，这几年韩系车的确在销量方面萎缩的十分厉害，毕竟国产车突起的，大家更违心反对国产品牌，这也无可非议。