澳洲二手车价钱狂涨60%, 有些比新车还贵，开几年没折旧还能赚钱

tangchenli

//前言//
澳洲二手车市场非常兴旺，
二手车买卖也非常频繁，
关于得多人来讲，
二手车象征着高性价比，
然而，当初状况不同了...
#01：
澳洲二手车价钱猛涨，
比新车还低廉
疫情以前，澳洲的二手车市场十分兴旺，凭借着高性价比，得多人第一次买车都会选择购买一辆二手车。
再加之澳洲地广人稀的环境，汽车不说是刚需根本也差未几了，是人们出行的首要工具之一。
可是，疫情发作之后，二手车市场大变样，由于种种要素，二手车的价钱不停攀升。

图片来源：daily mail
即使当初澳洲曾经彻底解封，二手车市场的问题仍然没有调剂过去，有的时分二手车价钱乃至比新车更低廉。
其中缘故置信得多人也都知道。
首先是疫情影响了寰球的供给链，以致于得多整机的供应泛起问题，影响了新车的制作效力。
其次仍然是疫情致使了得多汽车和汽车整机出产厂家员工缺乏，产量降落，让汽车制作效力更为迟缓。
最首要的一点，疫情期间寰球电脑芯片充足，这才是制约汽车出产的最大问题。

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以上种种问题致使了新车库存重大缺乏，交付等候期延伸，乃至超过一年。
因此二手车的需要量暴跌，有的时分，一辆十二年的老车售价简直和新车同样乃至比新车更低廉。
综合统计，由于新车交付问题，二手车行业蓬勃开展，部份二手车的价钱比3年前高60%。
#02：
二手车涨价太凶悍，
这些品牌尤为显著
按照澳媒的考察数据显示，2010 Holden Co妹妹odore SSV的价钱下跌幅度最大，当初的价钱比2019年高60%以上，一辆十二年的老车当初能卖3.05万澳元。
这还不是最夸大的，一辆出产自1999年，距今曾经23年车龄的Toyota Landcruiser GXL当初价值2.15万澳元，而一样的车子在2019年只售1.35万澳元。

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为何Landcruiser GXL二手车的售价会下跌这么多，首先购买新车的本钱约为7.5万澳元，但需求等候280蠢才能交付，比3个月前的等候时间多了22%。
一样，Toyota 2008 Hilux SR当初的价钱比2019年高50%，二手车当初的价钱为2.25万澳元，新车的价钱约为4.8万澳元，等候时间为150天。

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Hyundai i30s的价钱也泛起大幅下跌，2017年要31950澳元，当初要33950澳元。
最夸大的要数Toyota Landcruiser GX 70，这款车的新车价钱是7.3万澳元，然而二手车当初的售价曾经高达10.3万澳元。
其余价钱下跌的车型包罗2017 Ford Mustang GT，涨价1.3万澳元。还有2017 Toyota Corolla Ascent，涨价6500澳元。
这就是澳洲当初的二手车行情，人们宁愿多花几万澳元购买一辆二手车，也不肯等候一年多的时间去买一辆新车。

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不仅是油车涨价，电车的需要量下跌当前，二手售价也开始猛涨。
当初一辆二手的Tesla Model 3s售价曾经达到了8.5万澳元，而这款车的新车售价只有6.55万澳元，曾经下跌了2万澳元。
最初
不能不说，疫情真的改动了澳洲得多，已经澳洲的二手车市场以性价比著称，而当初由于新车供给缺乏，二手车售价不只下跌，有的时分比新车还要贵出得多...
还真的是市场供需抉择价钱啊！