仅两年半内，澳洲新车价钱飙升22%！古代、雷克萨斯等品牌涨幅最高（组图）

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《信使邮报》9月6日报导称，澳洲新车的价钱比两年半以前高出20%以上。

Price My Car的钻研发现，自2019年1月以来，澳洲新车的均匀价钱中值下跌了22%。
这些考察基于逾10万辆新车的价钱。数据显示，古代（Hyundai）（52%）、雷克萨斯（Lexus）（45%）和铃木（Suzuki）（43%）等次要品牌的新车价钱大幅下跌。

澳洲新车均匀价钱中值下跌22%（图片来源：《信使邮报》）
Price My Car开创人兼首席履行官David Lye表现，有两个要素推进了价钱下跌。
他在承受NCA NewsWire采访时表现：“汽车制作商的批发价始终在下跌，很显著，因为供给短缺，需要放弃微弱，他们会捉住时机进步价钱。”
“但最首要的要素多是折扣少了。几年前购买一辆$4万的车，人们会但愿获取$4000、$5000或$6000的折扣，这没甚么问题，很广泛，但当初人们不能不领取全价。”

（图片来源：《信使邮报》）
虽然新冠疫情和乌克兰和平对供给量有所影响，但人们关于汽车的需要仍然微弱。
Lye表现，这象征着经销商没有提价的须要，尤为是在汽车制作商进步价钱的状况下。
但Lye预计，跟着供给程度恢复正常，消费者遭到经济窘境的冲击，汽车价钱终究会开始降落。

价钱涨幅最大的汽车（按品牌/型号）（图片来源：《信使邮报》）
目前因为二手车价钱也在飙升，消费者的选择十分无限。
My Lye解释说，由于二手车卖家能够恣意要价，有时与新车比拟，他们的价钱其实不低。
他说：“购买一辆新车有时比买一辆用了一年的二手车更划算。过来有一种说法是，当你开着一辆新车走出展厅时，就损失了20%，当初则彻底不同。这类状况之前从未产生过，没人知道是不是会再次产生。我给客户的倡议是理解不同经销商的销售状况，货比三家。
（Tracy）