高盛：欧洲人将为低价动力多花“2万亿美元”

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高盛正告，如不迭时加以干涉，欧洲家庭的动力账单在明年终达到峰值时将激增2万亿欧元，约占欧洲GDP的15%。
高盛剖析师Alberto Gandolfi在最新的研报中表现，目前市场仍然低估欧洲动力危机的深度、广度和构造性影响。目前的危机将比上世纪70年代的石油危机更重大：
如不迭时加以干涉，欧洲家庭的动力账单在明年终达到峰值时将激增2万亿欧元，约占欧洲GDP的15%。
Gandolfi以为，在发电畛域引入价钱下限能够为欧盟节俭约6500亿欧元的电费，为消费者和市场减缓一定的压力，同时让政府免于征收暴利税。但价钱下限其实不能彻底解决动力担负问题，可能需求关税赤字，以在10—20年内扩散这些账单。欧洲的专用事业公司有须要将这些将来的付款证券化，从而防止对资产负债表形成太重担负。
面对自然气价钱的继续下跌，欧盟将在本周五的会议上探讨一揽子限价措施，次要中心内容包罗对俄罗斯进口自然气设定价钱下限，或者建设俄罗斯自然气的繁多买家，就详细价钱进行会谈。详细措施还包罗在供给间断最重大的地域引入下限体系，实行行政定价。
除了价钱下限外，欧盟还斟酌按捺自然气价钱炒作，评价将荷兰自然气买卖核心（Dutch Title Transfer Facility，TTF）置于金融监管之下，以防止投契。暂停电力衍生品买卖也在探讨之列。
但美国前动力部长Dan Brouillette以为，欧洲政府为升高电力本钱而采用的一些措施能够被形容为“庞氏骗局”，措施只是临时减缓苦楚，并不是长时间解决计划。跟着冬天邻近，更多的石油将用于取暖和其余用处。减缓目前市场情况的独一形式就是“出产更多”。