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作者 | 袁斯来
编纂 | 苏建勋
四川一场6.6级的地震，也许会让得多人留意到Mate 50新功用。
公布会前，最大的卖点其实曾经清晰。Mate 50将使用卫星通讯技术，用户可在没有蜂窝网络掩盖区域通讯，其中一个场景即是灾害营救中。动静一出，间接带动相干概念股大涨。
Mate 50展现出了诚意，尤为是在只要4G芯片的状况下。他们公布了新的影象品牌XMAGE，超光变摄像头反对物理光圈10档可调。这一数据确实在业内少见，个别同行只能做到5倍光学变焦。假如加之数码变焦，可达到100倍变焦 。电池技术也显得特别，用户在电量1%时能够持续使用 。
而Mate 50 的价钱没有减少。4999元起售，和Mate 40至关。
Mate 50产品图，民间供图
从Mate 50也能够看出华为的艰巨。这款最明星的旗舰机在4G手机中颇有竞争力，华为也堆上了自研的中心技术。但Mate最症结的配置曾经后进于时期。按照工信部的数据，到2022年7月末，中国5G用户曾经达到4.75亿，将来几年还会持续减少。华为的时间窗口并无过长，而它正在切换赛道求生。
卫星通讯功用是甚么？
卫星通信概念股虽然在股市亮眼了一段时间。但事实上，这一功用谈不上刚需。
日罕用户使用的是蜂窝网络，靠经营商基站分割。卫星通讯就是在没有信号之处，经过斗极卫星零碎发送紧迫短信，这类场景个别只会泛起在灾害营救、远洋飞行中，或是用于偏僻地域的通信。
主观来讲，在手机上使用卫星通讯技术其实不容易，需求减少公用的射频元件、基带芯片、天线。华为没有解释到底用的斗极哪项功用，但看视频演示，大略率是短报文。这一功用只能发送很简略的文字信息，容量39个汉字。至于卫星电话才有的实时通话基本不成能完成。
卫星通讯演示。民间供图
真正要完成疏通的卫星通讯要解决得多问题，包罗和蜂窝网络彻底不同的信号频率、极高的发送功率等，更不必数量还很希少的卫星。所以专业的卫星电话价钱都在5000元以上。后续资费一样低廉，通常拨出的费用在1.6元一分钟摆布，假如普通手机打给卫星电话，一分钟要60元。
所以，华为卫星通讯功用使用的场景很希少。假如在远洋飞行、矿产勘探、灾害营救场景，用户会选择专业的卫星电话。普通人只要在遇险时才会选择短信求助。
不外，这一配置性质更像保险。Mate 50价钱没有大涨，高端用户依然会违心这个提供平安感的功用买单。
华为和苹果纷纭用上卫星通讯，其实也正面证实翻新点的匮乏。头部公司开始关注细分场景，耗损心力挖掘细碎功用点。
不外，卫星通讯是多数其余厂商难以复制的功用。比拟摄像头像素、变焦减少或者快充瓦数增长，卫星通讯技术门坎更高。通讯技术正好也是华为的长项。已经华为以影象脱颖而出，但当初摄像头曾经很难榨出油水。卫星通讯会成为短时间内其余厂商难以追逐的高端功用，也多少能转移用户对芯片的留意力。
自救
Mate 50在一个逼仄的空间中尽量做到了出彩。但若内部情势没有恶化，华为手机业务大势已去。
“虽然咱们对Mate 50仍是对比有决心的，然而当初大盘下滑太厉害了。当然看好，然而绝对值下去说，咱们不会特别乐观。”一名经销商告知36氪。
华为感知到的“寒气”实真实在。按照华为8月十二日公布的财报，销售支出3016亿元，但净利润只要5%，同比简直腰斩，阐明华为挣钱才能大幅降落。而占比最高的消费者业务还在以双位数下滑。
财报公布后10天，华为公布那篇刷遍全网的外部信。“将来十年应该是一个十分苦楚的历史时代，寰球经济会继续衰退……全世界的经济在将来3到5年内都不成能转好，加之疫情影响，寰球应该没有一个地域是亮点。” ——读起来有些惊心动魄。
Mate 50除了芯片以外，配置看得出用心打磨的痕迹。但华为也知道跟着5G用户扩张，4G芯片的手机市场只会愈来愈小。
华为在拼命自救。鸿蒙和新动力车算是唯二两根浮于水面的稻草。
华为周边装备销量增长不错，如PC在往年第一季度曾经进入了国际前五，和华硕差距不大。华为在Mate 50后，还公布了二合一条记本电脑。但不太乐观的是，联想、戴尔总体占比近半。PC市场高度集中、欠缺活气，很难讲出太多故事。
而手表市场华为继苹果、三星后排名第三，且在业内有“利润高”的印象。算是少有几个消费电子类的亮点品类。
但短时间内，华为生命线仍是手机。华为“1+8+N”策略中，手机占领最心脏的部份。一旦用户开始向5G大规模迁移，华为的根基会摆荡。而依赖于终端装备的鸿蒙，同样成为无根之树。
这也是华为投入鼎力气到汽车上的缘故。无论小米仍是华为，都将新动力车作为下一个必需拿下的终端。所以Mate 50的公布会后端，成为了问界M5纯电SUV的公布。
华为的品牌力确实让它初期少走了一些弯路。彻底边沿化的汽车公司小康股分，在和华为协作新动力车品牌赛力斯后，股价在一年半的时间翻了近10倍。 小康股分往年7月间接更名成为了“赛力斯”，显著要向华为更挨近。
赛力斯蹩脚的数据，也许只能靠将来和华为的绑定扭转。按照赛力斯2022年财报，它们营收涨了68%，但亏损高达17亿，仅是销售费用，就花掉了14.6亿元。赛力斯要卖出更多车，还得靠烧钱砸广告。
这一同量的进程对华为也不轻松。所以一些看着有些奇怪的业务也被华为盯上。好比7月末，华为宣告推出聚合打车平台Petal，想从硬件供给商切换到软件办事商。
手机奉献的支出、利润无可取代。这些新业务多少带着些无法颜色，很难撑持起华为这样体量的公司。
Mate、P、nova的意义，就是为华为换取时间。它们从前、当初和能够预计的几年后，都会继续不停输血，直到华为变道胜利或内部环境逆转。
36氪制图 |
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