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9月7日，来自本田中国民间微信号的动静显示，目前，Honda中国、广汽Honda、西风Honda分别从宁德时期推销纯电动车能源电池。
上述三大汽车巨头于2022年8月31日已签订协定，他们将于2022年9月末合资成立能源电池推销公司——众锐（北京）贸易办事无限公司（简称“众锐贸易”），今后将一致由新公司进行集中推销宁德时期的能源电池，从而完成效力晋升。
图片来源：本田中国官微
将于9月末成立的众锐贸易，其出资比例是：Honda中国出资50%；广汽Honda出资25；西风Honda出资25%。法人/董事长为井上胜史。
井上胜史是Honda中国、本田能源（中国）无限公司、海纳新思智行办事无限公司等公司的法定代表人，并负责广汽本田汽车、新大洲本田摩托、Honda中国等公司高管。
除了与广汽Honda、西风Honda成立新公司，Honda中国与宁德时期将基于宁德时期正在建立中的宜春工厂，在粗放出产及电池回收等畛域，为完成更高效的物流体制展开协商，确保能源电池的长时间不乱供给。
材料显示，Honda已于2020年与宁德时期就新动力汽车能源电池签订全方位策略协作协定，单方协作内容普遍掩盖能源电池的独特开发、不乱供应、回收及再利用等畛域。
此次新公司的成立将进一步强化Honda中国、广汽Honda、西风Honda与宁德时期的策略协作瓜葛。为Honda全新e:N品牌纯电动车产品阵容的不停扩张，夯实能源电池的供求体制。
对于Honda中国
Honda中国全称本田技研工业（中国）投资无限公司，由本田技研工业株式会社100%持股。
Honda中国不间接出产汽车，其以投资为主。但Honda中国可参预车辆各畛域的参预研发、征询、进口汽车经销、售后办事等。
能源电池的研发与推销固然也是Honda中国的业务之一。
广汽Honda每一年一款电动车型
广汽Honda全称广汽本田汽车无限公司，是由广州汽车团体公司与日本本田技研工业株式会社独特出资组建的合资公司。
广汽Honda由广汽团体持股50%，本田技研工业株式会社持股40%，本田技研工业（中国）投资无限公司持股10%。
广汽Honda具有黄埔、增城、广州开发区三个厂区，包孕四条整车出产线及一条发起机出产线，总占高空积为238万平方米，根本出产才能为77万台。
广汽Honda的量产车型包罗Honda品牌旗下的冠道、雅阁、型格、奥德赛、皓影、缤智、凌派、飞度八大系列车型，理念品牌旗下的纯电动SUV VE-1，以及Acura（歌颂）品牌旗下的RDX、CDX系列车型。
另外，广汽Honda还导入了广汽股西方的首款纯电动轿车绎乐（EA6），该车由广汽钻研院和广汽Honda独特研发，融会单方在技术、出产、渠道、办事等多方面的劣势，知足中国消费者日趋多样化的产品需要。
广汽Honda的电动策略是，从往年开始到2025年，将以每一年1款的节拍继续推出全新品牌系列电动车型。同时，新动力专属工厂也将于2024年完工投产。2022年3月，广汽本田公布全新电动品牌e:NP，首款车型e:NP1 极湃1于2022年6月上市。
西风Honda五年十款
西风Honda全称西风本田汽车无限公司，是由西风汽车团体出资50%、本田技研工业（中国）投资无限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%独特组建的整车出产运营企业。
目前，西风Honda共有三个出产工厂，设计产能为76.8万辆/年。
西风Honda目前在售产品包罗：城市SUV CR-V（思威）、静止美学新标杆思域、新境界旗舰座驾英仕派、质享高端MPV艾力绅、智能驾趣纯电SUV e:NS1、精锐时尚SUV XR-V（炫威）、智享出行火伴享域以及高品位旗舰SUV UR-V（优威）、纯电动质趣SUV M-NV、热擎驾控咖思域HATCHBACK、超机智拍档Life总计十一款车型，产品矩阵涵盖了“SUV+中级车+中初级车”各细分市场。
早在2018年，西风Honda即公布其“放眼将来Seeing the future”新动力品牌策略方案。过后方案在将来五年，西风Honda具有10款以上的电动化车型。
2019年，X-NV正式上市，开启了西风Honda电动化元年；2020年广州车展又推出了第二款纯电车型M-NV……
总结
往年4月，本田举行了旧事公布会，公布纯电动汽车事业畛域的指标：本田宣告，将斥资8万亿日元（约合超4000亿人民币）投入研发，并转型电动化；到2030年，在寰球市场推出30款纯电动汽车，年产量超过200万辆；到2040年，只销售纯电动汽车和燃料电池电动汽车。
在中国，本田方案在2027年以前推出10款新的EV车型。
宁德时期无疑将是本田中国车型的的次要供给商，傍边又将以正在建立中的宜春工厂为主力！
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