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美国总统拜登上个月签订的《升高通胀法案》包罗对新购买的电动汽车提供7500美元的税收抵免，但条件是终究的组装在北美实现，且最少40%的电池金属需求在北美开采。
关于该法案中的维护主义元素，欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯比来称，欧盟正在反省其是不是违反了世界贸易组织（WTO）的规定。
身为欧盟委员会副主席的东布罗夫斯基斯对媒体表现：
“咱们对这项《升高通胀法案》中的一些歧视性元素感到耽忧，这些元素对当地推销、当地出产提出了要求。因此，咱们正在评价这是不是合乎世贸组织的要乞降《政府推销协定》。”
美国动力部此前发布了大约30款合乎补助前提的车型清单，但不包罗德国和其余欧洲制作商出产的数十款电动汽车。
在本月初，东布罗夫斯基斯就在一次线上电话会议中告知美国贸易代表Katherine Tai，这些规则可能会歧视正在减少电动汽车产量的欧洲制作商。
欧盟委员会则表现：
“虽然欧盟旨在与美国在气象行为方面亲密协作，但不该以歧视性、与WTO不兼容的形式制订绿色政策。”
不仅是欧盟，韩国也曾经表现，它以为美国无利于美国电动汽车和电池制作的规定是一种“变节”，并将“踊跃”斟酌向WTO提出申述。
无关美国《升高通胀法案》发生的问题，为下一届欧美贸易与技术理事会（TTC）的会谈蒙上了一层暗影。欧洲和美国官员方案在年底前举办会晤，并在第三次会议上宣告后果。
但这些问题，尤为是贸易问题，让单方难以在下一次面对面会议上就单方但愿重点关注的优先事项达成统一。
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