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环保流动组织绿色战争组织的日天职会在一项新的脱碳钻研中将丰田排在最初,理由是该汽车制作商在其汽车脱碳方面停顿迟缓。
据路透社报导,丰田排在最初,后进于排名第一的通用汽车等其余寰球次要制作商。
据报导,本田和日产排名第八和第九,比去年降落了三位。
绿色战争组织气象和动力流动家丹尼尔·里德告知路透社,“咱们的确意识到他们曾经取患了一些停顿。但是,从基本上说,与其余寰球汽车制作商比拟,他们远远后进。”
丰田对电气化将来的方案是甚么?
去年 十二 月,丰田宣告将到 2030 年将纯电动汽车的年销售指标从 200 万辆进步到 350 万辆,并表现将在日本和美国投资高达 51 亿美元全电动汽车的电池。
丰田还在 2021 年底宣告,到 2030 年将向市场推出 30 款新电动汽车。
只管对电动汽车的开展迟缓,丰田仍是混合能源电动汽车的前驱之一,在普锐斯以及包罗 RAV4、卡罗拉和凯美瑞在内的一系列混合能源车上取患了微小胜利。
丰田将于 2022 年底在澳大利亚推出其首款全电动汽车 BZ4X,这是一款与斯巴鲁独特开发的 RAV4 外观 SUV。
该车型的预期续航里程为 459 千米(WLTP),并将配备一个 71.4 千瓦时的电池组,可为装置在前轮上的电念头提供能源。 |
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