|
|
美国或于本周五迎来30年来初次全国性铁路歇工，这可能加剧本地供给链充足及动力危机。
美外货运铁路经营商周一曾经住手接纳风险和其余平安敏感资料，为周五可能的大歇工提前做筹备。与铁路经营商会谈的两大工会（BLET、SMART）已明白亮相，除非在合同中参加更多改良糊口品质的待遇条款，不然将进行歇工。两大工会会员约占全美十一.5万铁路工人的一半（6万）。
外界预计，假如两大工会选择歇工，将使全美近30%的货运铁路零碎堕入进展，超过7000列火车将被闲置，天天的经济产出损失将高达20亿美元。
“工人因销假加入父母葬礼而遭到处分”美国铁路工会和经营商之间的矛盾由来已久。在过来两年的会谈中，缺勤政策和人员配备等候遇问题始终是争执的焦点。
工会方面表现，在阅历行业长时间的裁员增效后，全美铁路公司堕入重大的人员充足窘境。这致使铁路工人处于长时间且低压的任务形态，需求每周7天随叫随到，在接到暂时通知的状况下随时下班，有工人乃至由于请一天假去加入父母的葬礼而遭到处分：
铁路经营商本人致使的目前的劳工窘境；
办理层大幅裁员以抚慰股东并进步利润，最初晦气的却是工人。
人员充足配景下，铁路公司苛刻的考勤政策进一步加剧人员流失：在巴菲特重仓的铁路公司BNSF，超过700 名工会工人在公司建设基于积分的新考勤零碎后选择辞职。
歇工将致使一场经济灾害一场全国性的铁路歇工恐形成重大的冲击，加剧全美供给链和动力危机。
在供给链方面，全美大约40%的短途贸易是经过铁路运输的，比任何其余运输形式都多。任何继续的铁路歇工都会让正在迟缓复苏的供给链堕入瘫痪。
而在动力方面，美国绝大少数发电厂所需的煤炭燃料择是经过火车运输的。在冬天降临之际，煤炭运输间断将加剧动力市场的不肯定性，对通胀预期形成负面影响。
美国农业出产也会遭到涉及，肥料钻研所的首席履行官Corey Rosenbusch表现，化肥承运人需求在停运前做好筹备，以确保货物供给平安牢靠，这对行将施用秋天肥的农民来讲是个坏动静。
美国商会以为，全国性铁路工人歇工将是一场经济灾害。为了不对经济形成灾害性结果，工会应该与各公司达成协定，有限期地“解冻”事态，或者国会应该进行干涉，强迫解决冲突。
白宫曾经致力，上面看国会拜登政府已在往年7月曾经染指歇工：工会歇工的希图被临时禁止，劳资单方进入60天冷静期，白宫同时任命总统紧迫事务委员会（PEB）来推进单方会谈。
在钻研单方争议焦点后，PEB提议为十一.5万名铁路工会成员加薪14%，并返还到2020年的欠薪。另外在2020年至2024年的五年合同期限内总共加薪24%。PEB的倡议失掉了十二家工会中10家工会的初步赞成，但SMART和BLET则以没有改良待遇条款回绝该提议。
PEB已回绝工会对于考勤等候遇方面的要求。劳资单方冷静期将于本地时间本周五早晨00:01完结，美国总统没有权力再次禁止歇工，目前外界寄但愿国会染指禁止歇工。
国会上一次干涉铁路歇工仍是在1992年。过后铁路机械师工会就新的休息合同与CSX产生争论，在为期两天的歇工封闭全美铁路货运办事后，国会染指强迫停工，禁止了危机进一步继续。
本文来自华尔街见闻，欢送下载APP查看更多 |
|
注册会员