|
|
【欧洲时报网】动力危机尚未解决，欧洲的歇工危机又开始冒头。
16日，法国、意大利交通零碎均产生大歇工。法国空中交通控制人员歇工，致使欧洲数百架航班勾销。英国港口工人本月的歇工方案也没有由于女王的葬礼而改动......剖析指出，歇工潮的配景是当下动力危机和通货收缩，国内货泉基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃正告，久而久之，欧洲社会往年冬季或堕入动荡。
8月29日易捷航空、瑞安航空和伊比利亚航空公司举办歇工，致使14个航班被勾销，另有28个航班被推延。（图片来源：新华社）
法国、意大利交通同日“瘫痪”
综合欧洲旧事网、法新社、美国有线电视旧事网（CNN）报导，法国空中交通控制人员16日展开24小时歇工，影响了欧陆机场间分割，致使欧洲数百架航班勾销，迫使数以万计的旅客改动行程。法国空中交通控制工会称，歇工旨在抗议通货收缩和人手充足问题，要求航空公司进步薪水、减少人手。
受歇工影响，当天法国境内大约1000架次航班被勾销。其中，法国航空公司当天勾销了约50%的航班。除法国外，全部欧洲地域的空中交通都遭到了歇工的冲击。欧洲航管组织（Eurocontrol）表现，欧洲航空航行产生“重大间断”，截至格林威治时间8时30分，共计有超过50万分钟航程受到延误。欧洲最大廉航瑞安航空（Ryanair）停飞欧洲各地420架航班，有8万名乘客的行程遭到影响。英国廉航公司易捷（EasyJet）也正告航班恐重大延误及间断。另据欧洲航空平安组织发布的数据，16号全部欧洲地域航班均匀延误时间达到25分钟。
对此，瑞安航空发声明抗议，呐喊欧盟染指以维护飞越法国领空的航班，允许其余空中控制核心在歇工时接管飞越航班。
同日，意大利的公共交通部门员工也举办大歇工。意大利多家工会反对各地公交员工歇工8小时，旨在对近几个月产生的多起针对公交人员的暴力攻打事情进行抗议。
这是继9日铁路歇工后，意大利公共交通员工相反的理由的第二次大歇工。据理解过来三个月，意大利公共交通司机和员工受到了最少17次袭击，部份司机被乘客殴打。组织歇工的各工会表现，公交任务人员所面临的状况已使人难以容忍，而公交公司甚至司法机构均未采用无效措施来预防和保障员工平安。工会要求各方当即采用干涉行为，否则将来将持续组织抗议流动以要求保障劳工的任务平安。
英国港口工人一边悲悼女王一边歇工
正在举国悲悼的英国一样面临着歇工危机。
19日，女王国葬典礼当天，英国利物浦港的工人将开始歇工，预计歇工将继续至10月3日。利物浦港是英国第二大港，该港560多名码头工人将就进步工资问题进行歇工。
英国最大港口费利斯托港的工人则方案从27日到10月5日歇工。这已经是已经8月以来该港工人第二次歇工，缘故也是工人要求提薪。据理解，该港处置英国48%的集装箱贸易，上次歇工影响了价值47亿美元的集装箱贸易。
据本网此前报导，英国央行正告，往年通胀率可能超过13%，目前英国食物价钱涨幅已达到14年来最高程度。
事实上，英国各大工会原方案于本月展开多项歇工行为，但因为伊丽莎白二世骤然去世，为向女王致敬，各大工会前后勾销歇工方案，进入到为期10天的悲悼期中。
例如，英国通信劳工工会的皇家邮政成员本来打算在9日就薪金纠纷展开歇工，但该方案受到紧迫勾销。英国铁路、海事和运输工会日前也勾销了原定于15日和17日进行的歇工行为。
但是，女王的葬礼虽然长久地为英国的歇工潮按下了暂停键，却最终无奈禁止歇工潮的再度发作......
英国铁路员工在8月20日举办歇工。图为伦敦滑铁卢火车站，一位任务人员站在封闭的闸口旁。（图片来源：新华社）
频繁歇工酿成的影响“十分蹩脚”
值得留意的是，今夏以来，欧洲多邦交通运输和港口工人因薪资问题屡次举办歇工，受此影响，德国港口至今仍处于拥挤形态。但是目前来看，歇工潮或将愈发汹涌。
业内人士表现，欧洲多个港口的货物积存十分蹩脚，需求到2023年第一季度能力打消终了。这仍是在达成协定的状况下，假如尚无协商好，这个工资不满的雪球只会愈来愈大，并且正在蔓延。
河汉期货表现，跟着欧洲港口歇工连续，港口拥挤加剧，无望对运价造成一定撑持。
剖析指出，歇工与动力危机无关。IMF此前发文指出，动力价钱攀升正推高其余商品价钱、贬低糊口本钱，休息者为此要求进步薪资程度以补偿损失的购买力。
IMF总裁格奥尔基耶娃更是对深陷动力危机的欧洲收回正告。她指出，寰球经济正在遭遇新冠疫情和俄乌冲突的两重打击。部份欧洲国度正在耽忧经济衰退，就算没有泛起衰退，往年冬天也会有衰退的觉得。
格奥尔基耶娃正告，假如往年冬天是寒冬，则部份欧洲国度可能泛起社会动荡。她呐喊欧洲央行均衡货泉政策，在管制通胀同时让经济维持运行。
（编纂：李璟桐） |
|
中级会员