卡位“第三赛道”，极氪“减速进化”

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“明者远见于未萌”，成立仅仅一年半的极氪品牌，如今走出了一条不同凡响的增长曲线。
就在刚刚，极氪取患了一个首要的阶段性效果：首款产品极氪001累计交付正式冲破4万辆。同时，继续走高的订单，也让它成为中国品牌30万以上奢华纯电车型月销冠军！
3次刷新万台交付速度记载、大定订单延续2个月不乱破万、均匀定单金额超33.6万元……这些掷地有声的成就不只体现了极氪速度，并且为高端智能电动车开展树立了全新标杆，足以让行业和用户见证一个全新高端智能纯电品牌完全改革、继续进化的生长记载，以共同的“极氪模式”开拓出纷歧样的“第三赛道”，其价值体现恰是中国智能电动汽车产业向高品质开展的实在缩影。


“世间清醒是聪聪”，在极氪001交付冲破4万辆之际，极氪智能科技CEO安聪颖向全体极氪人收回了一封题为《甩开脚步，冲刺2022！》的外部信，他在称誉并感激大家奋力拼搏，取得效果的同时，更强调“深挚的造车底蕴+可继续迭代的智能进化，才是智能电动时期的可继续开展模式——这就是‘极氪模式’的中心劣势！但新的赛道如顺水行舟，瞬息万变的环境和剧烈的竞争，毫不会给咱们任何一个喘息的时机，面对产业改革与用户期待，还有得多问题摆在背后。咱们曾经冲破了短跑傍边‘体能临界点’，2022年最初几个月的冲刺赛段，只须竭尽全力，冲就完了！”
戗风最是考验一个企业“成色”的时分，当下，供给链、疫情、原资料市场等还存在诸多变量，用户也变得更加感性和抉剔，有志于攀爬顶峰的企业，会放弃敏锐和履行力，以更踊跃的姿势迎接应战，驾驭机遇，继续增长。能够预见的是，跟着交付过程明显提速，极氪间隔全年交付7万台的指标已更近一步，将来增长前景拥有微小的想象空间，在继续进化的既定节拍里，极氪同样成为智能出行时期一个值得探索的景象级范本。


继续进化，后劲有限
从产品翻新、用户体验翻新到商业模式翻新，极氪区分于传统造车与新权势，深化到行业原点，做从0到1的“发明”，开辟出纯电开展第三赛道的“极氪模式”，这类发明带来的是疾速增长与进化。
交付量虽然不是判别新造车企业的独一规范，但却是不克不及躲避的首要参考目标。极氪的成就单堪称是“高品质”。
奢华猎装轿跑极氪001从开启交付到交付量破万，历时十一0天；从交付破万到冲破2万台，历时107天；到交付再次冲破3万台，仅历时64天；再到交付冲破4万台，历时仅仅45天。在刚刚过来的8月，极氪001交付7166台，环比增长42.7%，成为中国品牌30万以上纯电车型交付量第一，大定定单（5000元不成退定金）也再次破万，均匀定单金额超过33.6万元，继续刷新中国奢华纯电品牌价值新高度，乃至超出不少国外奢华品牌在该价钱区间的销量程度。


跟着纯电动品牌和车型的增多，开始浮现出“强者更强”的马太效应。那末，极氪的增长具不具备可继续性，这就需求探索其增长后劲以及维持长时间增长才能的底层逻辑。
正如安聪颖在外部信中所言，深挚的造车底蕴恰是极氪的生长基石，间接促成极氪001交付量和定单量的稳步向好和继续提速。
极氪依靠吉利控股团体36年来积攒的深挚产业根底和寰球劣势资源的片面赋能，构建了残缺的纯电智能科技生态体系。基于SEA浩大架构打造的极氪001继续进化，从用户需要登程，冲破传统造车局限，经过将硬件层、零碎层、生态层的整合，依托硬件才能、零碎算力、科技生态造成协力，构建了有限互动延展的将来出行体系力。作为SEA架构的第一款产品，极氪001也由此成为同级最具竞争力的稀缺品。


可继续迭代的智能进化则是极氪的增速助推剂，除掩盖整车四大域的ZEEKR OS 3.0降级外，极氪001在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大畛域也在片面进化，并独创两项对于电动汽车操控的吉尼斯世界纪录，凭借着“快、准、稳”的弱小机械素质与完美的智能座舱体验，补全了最初的短板，以片面超出用户期待的产品力，失掉了消费者的信任和口碑。
跟着产能晋升，空悬、安森美800W像素摄像头芯片的供给继续改良，极氪全年交付7万台的指标应无悬念。安聪颖预计到四季度，极氪单月交付量会达到万台，或者超过万台。而定单的日趋火爆，也令极氪坦诚宣告，新定单预计于2023年开启交付。
值得关注的是，在吉利汽车2022中期事迹公布会上，安聪颖特别提到，极氪去年10月底正式开始产品交付，当年交付的6000多台曾经完成毛利为正。往年上半年，整车毛利率曾经达到了5%摆布，置信下半年在交付减速的根底上，极氪的毛利程度将会进一步晋升。


据安聪颖透露，极氪的第二款车型高端纯电奢华MPV——极氪009将在年底前投放市场，被视为极氪品牌价值向上解围的症结战斗。8月27日，极氪成为宁德时期麒麟电池寰球量产首发品牌之一，极氪009也将成为首搭麒麟电池的量产车型，而极氪001也将成为搭载麒麟电池的寰球首款纯电续航里程超过1000千米的量产车型。放慢实现从单品爆款到多品齐发的产品规划，跟着后续范围效应的晋升及渠道、办事体系的健全，或将无利于进一步升高本钱、晋升盈利才能。
固然，生长之路并不是欲速不达，极氪仍要为更稳健的增长持续发力，迎接下一个发作时辰。为此，安聪颖在外部信中明白了“长时间主义的据守，一直以用户为核心，发明惊喜，引领需要”的准则，这是极氪可继续开展的首要条件。
安聪颖在外部信中强调，极氪的体系化实力优先解决的是用户中心痛点。极氪的每一个款产品，既要做到同级当先、跨级超出；更要有针对性的环抱指标受众的需要，打造共同价值，“咱们不只要做‘全能车’，还要做‘具有独门绝技的全能车’。这要求咱们在对洞察用户需要和产品研发时，要关上思绪，更为形形色色。”
办理巨匠柯林斯说过一句至理名言：“鼠目寸光的企业之所以能永续运营，由于他们可以充沛坚持中心理念，但同时又能透过不停翻新求变、安慰提高，化不成能为可能。”
极氪深挚的体系化实力是建设在“巨人气力”和纯正用户思惟的松软根底之上，不停进化的科技实力已完成后发先至的引领态势，敏锐嗅探消费需要和市场疾速反映才能，使极氪成为中国智能电动车畛域的代表之一，反过去它也在推进中国汽车品牌在多个维度完成新的进化。


拥抱用户，双向奔赴
从对标顶尖汽车企业转为对标用户期待，让极氪模式更具创始性，建设新型用户瓜葛也是品牌疾速生长的驱能源。
极氪从降生开始就要做一家用户型企业，与用户共创，按照用户需要与发明力继续进化，完成企业与用户对等融会。从产品经理到用户体验官，从“安总”到“聪聪”的身份转变，从每一个个疑难的迅速响应，到每一个个极具诚意的解决计划，极氪的确做到了与传统割裂，深知重视用户体验是品牌长青的压舱石。
行胜于言。自成立至今，用户深化参预到极氪的品牌和产品建立中，同时也播种了相较其余品牌更加优胜的体验。
在7月十一日的极氪进化日上，极氪推出了基于8155智能座舱计算平台的新一代极氪智能座舱，并对一切极氪001用户收费降级，这一创始软硬件收费降级的动作引来好评如潮。根据现有交付和定单数量，从硬件推销、软件开发到物流售后，极氪针对新一代智能座舱的投入超过3亿元，而安聪颖表现：“新老用户整个收费的降级决策，在极氪立项之初就已明白”。


当天，极氪001还新减少了ME版车型。这面前是基于极氪用户和动向用户的选配大数据，同时配合线下调研做出的选择。这款ME版车型搭配了用户呼声最高的“双百组合”，高机能双子永磁机电规划和100度极芯电池包。
在接连释出“诚意”举措后，极氪在道理之中播种了至关好的口碑，并由此转化为实真实在的定单增长。愈来愈多的用户反馈极氪001的使用体验愈来愈好。年内，极氪还将进行两次首要大版本OTA降级，以及若干次版本迭代，重点聚焦智能座舱和智能驾驶，更初级别的智驾辅佐驾驶也会陆续推送。另外，极氪还将在智能电池、地方集成电子电气架构，一体化制作以及针对不同场景的智能驾驶重点规划。
在安慧聪看来，“用户期待更好的智能体验。但‘收费’不克不及解决问题！极氪其实不完善，在不停完善的路上，智能化体验是必需攻坚的重地。咱们的对手其实不局限外行业内；用户的体验也没有界限和定式；这要求咱们必需跑在用户需要前，优化体系、发明惊喜、引领需要，乃至是‘不走寻常路’。”用户智能体验的进化，将伴有产品的全生命周期，这是极氪的长时间工作。


另外，为了让用户享用的权利政策拥有连续性，最大限制增加新老用户购车顾忌，极氪加码推出新的用户政策，不只有新的限时权利，还发布了一系列宠粉福利。而面对产品的热销与国补政策年底的退出，极氪在不少车企纷纭官宣涨价的时辰，反而率先发布了极氪001的补助计划，间接兜底国度补助，自掏腰包让利消费者，好比自2022年7月十一日00:00起下订的WE版86kWh定单，预计交付时间为2023年，一样可享用2022年国补。将来一段时间内下订的WE版定单，且知足2022年国补申领前提的，交付时仍可享用2022年补助。
在生态体系方面，极氪经过直营业务模式、补能网络和售后零碎，在购车、用车等环节坚持为用户提供更好的体验，截止8月31日，极氪在全国次要城市门店总计171家，包罗极氪核心、极氪空间和交付核心，预计年底会超过260家。极氪已规划453家自建充电站。在售后办事方面，极氪采取了领克的优秀售后办事体系，目前具有300多家售后办事网点，遍布全国31省、208个城市，以实际行为博得了用户的信赖。
关于如何成为一个真实的用户企业，极氪实际上是摸着石头过河，还在不停探究，不停理论，不停进化。然而，凭借更先进的发明力，更智能的生态科技，极氪曾经胜利打破企业与用户之间的界-限，在与用户共创中，极氪对产品机能的卓着寻求，对用户体验的绝不让步，也激起生产品的科技、智能焕新体验。很显然，极氪不止关注用户需要，更善于挖掘将来开展趋向、预判和知足用户冀望。




结语
安聪颖在外部信的序幕透露了一个重磅信息，作为一家寰球化的科技企业，欧洲已成为极氪的下一站！不久之后，极氪就将迎来首批海内用户。在稳住国际基盘的同时，经过出海，极氪又将减少一条新的飞行标的目的，持续扩张用户基数、探究商业模式、晋升经营效力。这不由让人猎奇，明年的极氪会进化到甚么模样？
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