汽车早饭 | 海南省放宽汽车限购，赛力斯15亿元入驻重庆两江新区

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国际旧事
海南省放宽限购，鼎力安慰汽车消费
海南省人民政府办公厅日前印发《海南省稳经济助企纾困开展特别措施（2.0版）》，其中提出，放宽限购政策鼎力安慰汽车消费。2022年9月至十二月期间，阶段性放宽购买小客车限度，激活过时未使用目标，阶段性减少普通小客车增量目标数量。阶段性放宽普通小客车增量目标请求资历前提，勾销寓居证和驾驶证限度，勾销对近24个月（含）延续在本省实际交纳集体所得税的非本省户籍人员的摇号限度，勾销“集体名下在本省已注销小客车超过3辆的，只要3辆（含）能够取得更新目标”限度。名下有注册注销新动力小客车但无普通小客车的集体，可请求参预普通小客车增量目标摇号。
北京核心城区交通讯号灯联网联控率已达95%
9月18日，据公安部公布的数据显示，截至2022年6月底，北京的汽车保有量曾经超过600万辆，位居全国第一，而从2021年开始，北京市公安交管局启动信号灯规范化降级革新联网，目前核心城区联网联控率已达95%。


国度信息核心徐长明：2030年“95后”购车占比将达35%
日前，在2022世界智能网联汽车大会上，国度信息核心副主任徐长明指出，将来十年“95后”消费者在全部购车群体中的占比将迅速进步，预计到2030年，100个买车人外面大略有35集体是“95后”。
中汽核心吴志新：软件降级、信息平安等3项强标年内实现审查
在2022世界智能网联汽车大会上，中国汽车技术钻研核心副总经理吴志新表现，软件降级、信息平安、自动驾驶数据记载零碎等3项强迫性规范年内将实现审查，后续按方案进入报批和公布顺序。
1-8月，成都新动力汽车推行量冲破10万辆
日前，成都市绿色智能网联汽车产业生态圈同盟（CDAIA）成立2周年。媒体从该同盟得悉，2022年1-8月，成都新动力汽车推行量冲破10万辆，再创历史新高，同比增长十一7%，其中，8月新增1.65万辆，累计推行量冲破37万辆，位居全国非汽车限购城市第一。
国内旧事
受台风影响，丰田九州三家工厂复工
9月18日，受台风影响，丰田汽车宣告位于日本九州地域的三家工厂将于19日暂停出产。这三家工厂分别是担任出产雷克萨斯品牌车型的宫田工厂，出产发起机等部件的苅田工厂，出产混动零碎的小仓工厂。
韩国8月汽车出口额同比减少36%
韩国产业互市资源部日前公布统计数据显示，往年8月，韩国汽车出口额同比减少36%至41.2亿美元，创下历年同月新高；汽车出口量为16.8万辆，同比减少29%，但较往年7月环比下滑24.5%。
“2022日本品牌价值100强”发布，汽车三强排名靠前
日前，英国品牌评价机构“品牌金融”（Brand Finance）公布“2022日本品牌价值100强”排行榜，丰田、日本电报电话（NTT）、三菱名列前三位。随后七位挨次是本田、住友、三井、索尼、软银、日立和日产。
企业旧事
投入15亿元，赛力斯将入驻重庆两江新区
9月18日，赛力斯公布布告称，其与重庆两江新区办理委员会为增强协作而订立策略协定。赛力斯将入驻重庆两江新区办理委员会汽车产业园，并担任投入15亿元置办公用装备。重庆两江新区办理委员会则担任汽车产业园的厂房、根底设施、相干装备等投资建立，园区占地约2700亩（终究以规资部门审定的计划为准）。
中翻新航：宁德时期专利诉讼未对上市形成本质影响
中翻新航副总裁王小强日前向媒体表现，宁德时期所提起的专利侵权诉讼，并未对中翻新航上市形成本质性影响。往年7月，中翻新航赴港上市请求获取证监会审核经过，并在9月上旬经过港交所聆讯，而聆讯是在香港上市的必经顺序。
宁德时期独创MTB技术落地国度电投换电重卡车型
宁德时期日前公布动静称，公司独创的MTB（Module to Bracket，模块集成底盘）技术，将率先运用于国度电投启源芯能源换电名目。据引见，宁德时期的MTB技术，将模组间接集成到车辆支架/底盘，零碎体积利用率晋升40%，首创的u形水冷零碎霸占了散热困难，为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解。
极星6概念车中国巡展首站开启
9月18日，寰球奢华纯电高机能汽车品牌Polestar极星宣告，纯电超跑极星6概念车中国巡展正式启动，首站选在上海首家极星空间——Polestar上海静安嘉里核心，吸引了得多消费者到店打卡。量产版预计2026年上市，在中国售价168万元，现已开启预订。


新款别克君威正式上市
新款别克君威日前正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为19.68万至24.98万元。作为年度改款车型，新车的外观并无调剂，仅针对配置进行优化降级，搭载1.5T和2.0T两款发起机，婚配9AT变速器。
文：张冬梅 编纂/版式：赵方婷
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