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见习记者 王佳霖
本田和丰田两大车企同时宣告增产。
9月22日，丰田官网发布了10月出产方案。方案显示，受半导体充足的影响，丰田将10月份寰球方案产量下调至80万辆摆布，较原方案升高了10万辆。另外，丰田强调“2023财年仍以970万为全年指标产量”。
据路透社报导，本田也于同日（9月22日）宣告，将在10月初增加两家日本工厂的汽车产量，增加幅度高达40%，缘故在于“供给链和物流方面存在继续的问题”。
部份车企也面临着窘境。据美媒报导，福特汽车总裁兼首席履行官Jim Farley表现，“咱们面临休息力充足等各种问题”；通用汽车7月的一份文件显示，因为芯片充足，其制作出了9.5万辆“短少某些特定部件的汽车”。但也有车企对将来持乐观态度，好比特斯拉称其将于下半年完成“创纪录的交付量”。
丰田：屡次下调出产方案
2022年下半年以来，丰田官网发布的寰球方案产量进行了屡次调剂，无关布告均以“受疫情影响，汽车零部件充足”结尾。
6月16日，丰田将6月的寰球出产方案由80万辆下调至75万辆；
6月22日，丰田将7月的寰球出产方案由85万辆下调至80万辆；
7月19日，丰田将8月的寰球出产方案由85万辆下调至70万辆；
8月10日，丰田维持其原先的9月寰球出产方案为：85万辆；
9月22日，丰田将10月的寰球出产方案由90万辆下调至80万辆。
丰田在无关布告中均表现，将坚持其2023财年（2022年4月初至2023年3月底）全年出产970万辆的方案。据官网发布的数据，丰田4月、5月、6月、7月的产量分别为82.63万辆、70.03万辆、99.24万辆和83.52万辆，总计328.42万辆，达到4～7月每个月发布的出产方案总量之和的90%。
部份美媒体在评论中称，丰田或难达到其2023财年的预计产量。
本田：大幅调低产量预期
据路透社报导，本田9月22日表现，将在10月初增加两家日本工厂的汽车产量，增加幅度高达40%，缘故在于“供给链和物流方面存在继续的问题”。
详细来看，本田位于日本西部铃鹿市的两条出产线将在10月初增添约40%的产量；同期，本田位于东京北部埼玉县的拆卸厂将增添约30%的出产方案。另外，本田还表现，在9月残余的时间内，将铃鹿市的汽车产量增加约 20%；将埼玉县的汽车产量增加约 40%。
本田本次增产将影响包罗 Vezel、Stepwgn和 Civic在内的多款车型。
本田汽车此前曾表现，上述两家工厂的产量在阅历增产后已于6月恢复正常。但随后，本田汽车再度宣告两家工厂增产。
车企：对将来看法纷歧
瞻望将来，有的车企“忧心忡忡”，有的车企“处之泰然”。
据美媒报导，福特汽车总裁兼首席履行官Jim Farley表现，“咱们面临休息力充足等各种问题......供给链方面有很大的压力”。
通用汽车7月的一份文件显示，因为芯片充足，其制作出了9.5万辆“短少某些特定部件的汽车”，这些“半成品”汽车中将有部份直到年底能力拆卸实现。
据美国出名理财网站“彩衣弄臣”（The Motley Fool）报导，“最新估量显示，芯片充足已影响往年迄今寰球300万辆汽车的产量；到年底将有400万辆汽车遭到影响。大范围芯片充足可能会持续影响许多汽车制作商的出产方案。”
但也有车企对将来持乐观态度，好比特斯拉称其将于下半年完成“创纪录的交付量”。
编纂：小茉
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