动力危机，欧盟瓦解的开始？

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挪威在8月底拟限度电力出口的方案已经诱发欧盟成员国“内哄”。挪威解释此举是避免国际在电价飙升的状况下泛起供给充足，但受到丹麦、芬兰、瑞典等邻国的训斥。
因而可知，在动力危机的冲击下，欧盟的一致性开始直面应战。日趋重大的动力充足诱发欧盟各成员国耽忧，部份国度可能会增加俄动力供给的附带前提，或者限度对邻国的电力出口。
媒体称，对此国内动力署（IEA）署长周四正告欧盟国度，不要在往年冬天互相争取动力，这或将破坏欧盟团结并诱发社会动荡。
IEA履行董事Fatih Birol在周四举行的首届寰球清洁动力行为论坛（GCEAF）承受采访表现，他耽心跟着欧盟国度对动力充足的耽忧愈演愈烈，假如他们选择限度动力贸易或住手与邻国协作，那末将泛起“疯狂一幕”：
这将对动力行业和经济开展形成十分不利的冲击，对政治场面更是形成极为不利的影响......假如欧盟未能禁受住此次危机应战，那末酿成的影响可能会超过动力危机自身。
Birol强调当初有“两种选择”，即“欧盟及其成员国团结统一，互相搀扶......或者还有另外一种状况是，大家人报酬己。”
针对后一种状况，Birol以为：
欧盟创建之时的价值观之一就是团结，（人报酬己）将对欧盟在寰球的影响力形成负面冲击。
对于欧盟在冬天以前超预期实现自然气贮存指标，Birol以为欧盟不该自满。
Birol对此表现，即便欧盟可以防止自然气供给泛起新的“不测”，然而在将来几个月仍旧将遭遇负面影响，包罗经济衰退和“家庭估算的严重冲击”。
Birol还提及，鉴于寰球自然气供给停滞不前，以及其余自然气进口国对LNG的竞争，他以为欧洲动力危机将继续至2023年：
当咱们环视周围时，曾经没有多少新的自然气名目行将推出......挪威、阿尔及利亚、阿塞拜疆的自然气管道已接近其最大容量。
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