特斯拉变相提价8000？ 销售回应

天乐

来源：e公司
自特斯拉国产化以来，其车型价钱阅历屡次涨跌颠簸，但间接从指点价里进行调剂的状况仍是对比少见。
近期，一份对于特斯拉车型可以享用保险补助的邮件在网络流传。邮件显示，在9月16日-9月30日期间实现提车的车主，如选择在特斯拉店内购买保险，可享用8000元保险补助，补助可间接用于减免车价。这一行动也被市场解读为特斯拉“变相提价8000元”。
证券时报·e公司记者日前实地探寻特斯拉上海门店，向特斯拉门店销售人员证明了网传邮件内容的实在性。“咱们个别不太做这类补助流动的，这是暂时做的一个流动，是为了冲刺交付量。”销售人员对记者表现，30号提车均可以享用8000元补助，会在交付尾款时减免车价。


在往年特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克曾回应特斯拉价钱问题称，“我以为通胀将在年底前降落，但愿在阿谁时分咱们能够略微升高车价。”有剖析师对e公司记者表现，按照以往教训，季度初特斯拉销量以出口为主，季度末则以国际为主，这次提价补助也许是为了消化产能，晋升交付量。
消费者涌入门店征询补助
特斯拉优惠政策传开后，吸引了一批消费者到店征询。e公司记者在特斯拉一家上海门店看到，店内 Model 3和Model Y两款展车都围满了人。门店内并未张贴这次优惠政策的鼓吹海报等，但消费者对补助事项的征询得多。


“我两个月前下的定单，始终没提车，遇上这次流动就赶快过去了。”特斯拉车主李学生向记者表现。也有消费者看到动静后，迅速下单的，“流动还有几天就完结了，趁着当初交付很快，我下单了一辆Model3。”王女士则表现本人是张望了一段时间，选择在流动的最初几天终于下手。
“比来来看车确实实得多，过了这个月，前面可能就没有这类流动了。”特斯拉门店销售人员向记者引见，截至9月30日，交付的一切Model 3和Model Y（未上过正式牌照）的车主，若选择购买特斯拉店内保险，且投保险种包孕了交强险、车损险，将予以保险补助8000元。补助形式为在交付尾款时间接减免车价8000元。
关于“减免8000元”的缘故，销售人员称，“到了季度末为了冲刺交付量，当初一些城市疫情对比重大没法定时交付，当初次要是上海这边交付了”。同时，销售人员还强调这次特斯拉此类补助流动很少，“特斯拉是直营模式，价钱都是一致通明的，也不太会像4S店有一些优惠促销流动。”


特斯拉官网显示，目前特斯拉Model3后轮驱动版售价27.99万元，高机能版售价36.79万元；Model Y后轮驱动版售价31.69万元，长续航版售价39.49万元，高机能版售价41.79万元。
特斯拉上海超级工厂再度扩产
在推出优惠流动的同时，特斯拉上海超级工厂产能也在不停晋升中。9月19日，上海企事业单位环境信息地下平台信息显示，特斯拉上海超级工厂（一期）第二阶段的产线优化名目在9月1日完工并开始调试，预计验收期限为9月1日至十一月30日。
据理解，该名目投资总额高达十二亿元人民币，其中环保投资8500万元，占比7.08%，实际开工时间为去年十二月21日，预计完工时间为往年4月，不外终究延至9月才正式完工。
此次的产线优化名目是特斯拉在现有工厂内进行扩建，次要经过进步出产节奏来扩张产能。去年十一月发布的环评讲演显示，产线优化名目次要为冲压车间、车身车间、涂卸车间、总卸车间以及物流操作核心的扩建。
按照特斯拉的预算，产线优化名目建成后将减少4000名员工，全厂员工数量将达到19000人，此次产线优化名目进一步扩张特斯拉在上海超级工厂的产能范围。
另外，特斯拉的国产化水平也在进步。特斯拉公司副总裁陶琳近期在承受采访时表现，目前特斯拉上海超级工厂产业链外乡化率已达到95%。
特斯拉2022年第二季度财报显示，上海工厂产能超过75万辆，为特斯拉产能最高的工厂。业内也预计在阅历产线降级后，特斯拉上海工厂产能将有更加明显的晋升。
跟着产能的爬坡和国产化水平进步，特斯拉的交付速度也在晋升。“这次补助8000元保险的次要缘故仍是为了消化短缺产能，晋升交付量。”有不具名的剖析师对记者表现，按照以往教训，季度初特斯拉销量以出口为主，季度末则以国际为主。
记者理解到，Model Y后轮驱动版提车最快，交付周期仅1-4周，而Model3和其余版本Model Y交付周期均为6-10周或更长。门店销售人员告知记者，目条件车周期大幅缩短，上海门店还有现车，但比来交付速度很快，现车数量未几。
新造车企业竞争更加剧烈
2021年被视作国际新动力汽车市场发作元年，市场竞争相对于没有那末剧烈。而到了往年，新动力市场总体仍旧放弃高增长，但市场份额已开始有了变动。
据乘联会公布的数据，8月国际广义乘用车批发销量达187.06万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%；其中，新动力汽车批发销量为65.31万辆，市场浸透率达28.3%，再翻新高，较去年同期增长了十一个百分点。
比亚迪登顶乘用车批发销量榜榜首，而造车新权势“蔚小理”势头放缓。8月份，蔚来销量为10677辆，虽然销量同比回升81.6%，但已追不上同行们动辄翻倍的增长；小鹏汽车批发销量为9578辆，同比增幅为32.8%，环比有所降落。
特斯拉8月总销量达到76965辆，其中出口42463辆，国际市场销售34502辆。Model Y在8月创下了62169辆的月销量纪录，环比增长295%，同比增长261%。
另外，如哪吒、零跑、极氪、 AITO、智己等新新权势也开始发力，部份新权势企业的市场份额曾经有下滑。除了传统车企的新动力品牌攻势迅猛，来自合资品牌的新动力产品也在挤压新造车企业的市场空间。有业内人士称，在竞争剧烈的新动力车企中，“变相提价”也许是无法之举。
其余电动车品牌也有优惠流动
事实上，特斯拉“变相提价”并不是孤例，其余造车新权势也有优惠流动推出。
记者在小鹏汽车上海门店理解到，小鹏推出了订车送电池质保等一系列流动。“咱们当初就处于流动期间，订车会送电池一生质保。此外，新车上市预订期还有定金翻倍流动，领取定金5000元便可抵扣10000元。”小鹏任务人员向记者引见，当初预订新车还能够赠送价值3000元的礼包，包罗充气床垫、遮阳帘等。


小鹏G9“变相提价”近期也诱发市场关注。为应答预订用户对新车价钱和配置的不满，小鹏迅速对车型配置以及价钱进行调剂，配置降级后，至关于G9车型变相提价了2.2万-3万元。“下周咱们门店应该就会上G9展车，目前这款的预约量也不错的。”小鹏任务人员对记者表现。
另外，9月初，有市场动静称，现实ONE已提价优惠2万元，并将于往年10月正式停产。对此，现实汽车门店销售人员称，行将出售的现实L8比现实ONE售价可能贵几万元，是对现实ONE的降级产品。“当初购买ONE能够享用2万元的尾款折扣优惠，下个月折扣可能变为1.5万元，门店有现车库存能够提车。”销售人员表现。
业内专家以为，此番新权势的“变相提价”更可能是出于冲击销量、加强竞争力的考量。也有业内人士称，终端优惠或是为了安慰“旧车”销量，抚慰消费者情绪，与本钱瓜葛不大。