日自己将拆解长城欧拉好猫：但愿获取质优价廉的启示

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日本为传统汽车工业强国，不外在新动力改革方面，日本车企却毫无争议的后进了。时至今日，中国曾经成为寰球最大的新动力汽车产销市场，日本企业也开始向中国车“取经”。
据报导，近日，一家名为浜松地区改造推动机构旗下的“新一代汽车核心”举行了一场无意思的阐明会。
该阐明会次要目的是为了向其会员，引见中国车企制作的最新纯电动汽车，但愿从质优价廉的中国制作产品中，获取为纯电动汽车等出产零部件的启示。


此次该机构展现的是一辆长城汽车出产的欧拉好猫，该机构将在9月26日和10月3日举办试乘试驾会，但愿经过实际驾驶来确认中国出产的纯电动汽车的机能。之后，该机构还将对该辆欧拉好猫进行拆解、钻研，为其会员企业提供更详细的技术信息。
而在此前，日本NHK电视台曾专门录制了一个节目，向日本观众引见了五菱宏光MINI EV这款“神车”——价钱很廉价，机能还能够。
另外，为了弄分明宏光MINI EV为什么能够这么廉价，日本名古屋大学传授山本真义，当众拆解了一辆3.88万元的顶配宏光MINI EV电动车。
后果发现，日本若打算造一台宏光MINI EV这样的廉价电动车，那末至关多零部件需求从中国进口，本钱基本不成能做到和宏光MINI EV同样低。因此，日本要造一台宏光MINI EV，根本没戏。