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【欧洲时报来米编译】9月28日，法国总理博尔内走访位于瓦兹省（Oise）沃内特（Venette）的汽车拆卸企业彼欧团体（Plastic Omnium）的研发核心，在那里宣告法国将兴修10个工厂，开展无碳氢动力出产业，致力走在世界无碳氢动力出产的前列。
据法新社报导，比拟化石动力，使用氢动力有很大劣势，除排放水蒸气外不会排放温室气体。目前，世界各国次要是用碳氢化合物中提取氢气。法国但愿经过使用核电或太阳能、风能等可更新动力出产的电，电解水制作氢气。
博尔内总理表现，“使用氢动力，能使咱们的经济大幅完成去碳化，包罗冶金业和重型运输业的去碳化，将大大改良咱们的碳排放情况。不只如斯，还能因此开展出一个新兴的行业，发明出长时间任务岗位，而且能确保咱们的动力自主性”。
博尔内还说，选定的10个工厂“将在7个地域兴修，将来会间接发明近5200个待业岗位”。
彼欧团体是这第一批10个工厂建立名目的入选企业之一，将在沃内特建立一个出产氢气存储安装的工厂。该团体在2022-2028年期间将为这个名目投资1亿6000万欧元，发明150个待业岗位。
欧盟执委会从法国递交的41个建厂方案中挑拣了10个，作为第一批“合乎欧盟独特利益首要名目”（Piiec）的入选名目，将给予资金反对。将来在沃内特兴修的工厂就是其中一个名目。
博尔内说，“第一批‘合乎欧盟独特利益首要名目’中有四分之一是法国的名目”，这十分值得快乐。法国还会请求随后几批“合乎欧盟独特利益首要名目”，包罗无碳氢动力出产名目和根底建立名目、汽车工业名目。
首批10个工厂的建立将获取21亿欧元公共资金的反对，另有32亿欧元公家投资，总资金达到53亿欧元。21亿欧元公共资金包孕在2020年许诺的开展氢动力策略的90亿欧元资金内，这90亿欧元次要出自法国重振方案（plan France Relance）和法国2030方案（plan France2030）。
博尔内总理强调说，“法国选择开展无碳氢动力，就是选择发明待业，就是选择独立自主，选择碳中和”。“明天，咱们占领了先机，定将成为欧洲和世界非碳氢动力的领头羊”。
10个工厂中还包罗麦克菲公司（McPhy）在贝尔福（Belfort）建立的出产碱性电解槽的“超级工厂”（gigafactory）、Elogen公司在旺多姆（Vend?me）出产电解槽内反映器的工厂。
博纳尔总理但愿本世纪这十年成为法国“工业回归的十年”，开展出“残缺的氢动力行业”，专一于电解槽出产，以及用于大型、专业汽车的氢能安装的出产。
马克龙总统去年10月曾表现，但愿2030年法国成为“绿色氢能的领头羊”，用氢能取代化石动力，完成法国工业的去碳化，特别是钢铁工业、水泥出产业和化工工业的去碳化。
法国方案在2030年用电解槽出产6.5吉瓦的氢能，在这个行业发明10万个任务岗位。
（编纂：冬雨） |
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