“难产”10年，澳洲人的高铁梦终于要完成了？（组图）

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澳洲“难产”的高铁梦终于有了新举措。
联邦政府比来发布了一项成立“高速铁路办理部门”的方案，其重要工作是布局新州Newcastle到悉尼的高速铁路。
这象征着衔接东海岸次要城市的高速铁路网行将开建，时速250km旅行再也不是梦！

为了推动澳洲东海岸高铁名目，联邦政府宣告成立高铁办理相干部门。



这个高速列车方案衔接东部沿海最繁荣的三座城市——悉尼、墨尔本和布里斯班，时速将达到250km/h！

新成立的部门已授命启动这一严重根底设施名目。
由铁路和根底设施版块专家组成的委员会将监视这一长时间名目，并就布局和实行向各政府提供独立倡议。它也将是与各州和领地协调该名目的领导机构。

交通部长Catherine King表现：“这是一个长时间名目，不只会明显增加交通时间，还将释放中央经济，提供少量待业时机，并在中长时间内明显增进经济增长。”
联邦政府还许诺，后期将向高速铁路办理部门提供5亿澳元的资金，重要工作是布局悉尼至Newcastle的铁路名目。





假如完成，Newcastle到悉尼的这段旅程将从2.5多个小时缩短至45分钟，而从Gosford到悉尼只需半个小时。
这条路线站点包罗地方海岸、Wyong和Gosford。预计将耗时8年，耗资200多亿澳元。

办理局还方案守旧衔接布里斯班和墨尔本的疾速列车，停泊堪培拉、悉尼和城镇地域核心。
全部1750千米的铁路名目可能需求15年的布局和30年的建立，斥资1300多亿澳元。

其实，澳大利亚的“高铁梦”能够追溯到1984年。
过后迷信机构CSIRO就初次提出了悉尼至墨尔本的疾速路线。

但是，到目前为止，澳洲在推动高铁方面简直没有任何本质性作为。
2013年，时任澳洲总理陆克文曾方案在澳洲东海岸注资上亿澳元，建设一个高速铁路网。

高速列车的速度高达350千米/小时，将墨尔本到悉尼、悉尼到布里斯班的旅程时间缩短至3小时。

工党政府过后描画的美妙愿景，激起了澳洲人对高铁的期待。不外，陆克文在当年的联邦大选落败，这一雄伟的高铁方案也随之搁浅。
2019年大选前，时任总理莫里森宣告联邦政府已耗资4000万澳元审查了5个高铁商业案例，并将拨款20亿澳元，建一条衔接墨尔本和吉朗的高速铁路，时速达200千米/小时，行程仅为35分钟。他也提及了衔接东海岸城市的高速铁路。

遗憾的是，在莫里森执政期间，这些高铁名目没有任何下文。
再看看其余国度。
世界上首条高铁——日本新支线，面世已有半个多世纪。

在欧洲，高铁贯通全部欧洲大陆，早已融入民众的日常糊口。


在中国，虽然高铁名目起步相对于较晚，但有青出于蓝之势。

如今，工党再度下台，这个名目似乎又迎来生机。
“假如咱们当初不开始付诸行为 ，那咱们将在高铁方面真正后进于其余国度。”交通部长Catherine King婉言。

“澳大利亚东海岸的高铁网络将真正成为一个可以触及一切澳大利亚人糊口的转型名目，”King说。
“这不单单是在这届政府任期内，而是在将来20年、30年、40年需求关注的问题。”