重卡9月销5万辆 环比涨13%，重卡经销商阅历至暗时辰，淘汰减速

ZOZO77

据有关媒体数据，往年9月份，我国重卡市场销售5.2万辆摆布（开票口径），环比下跌13%，同比上涨十二%。被寄与重望的金九未能完成同比高走，重卡市场自去年5月份以来步入同比17连降。


同最近看，9月份市销量自2016年（5.29万辆）来同期最低。但得益于去年同期基数低，8、9月份同时迎来同比降幅年度低点，低于15%。这标明，重卡市场的“压缩”格式曾经降至谷底，在市场容量继续紧缩的配景下，国际重卡市场刚需容量在5万辆左近颠簸。这同时也预示着，尔后政策、市场上的福利意向都会小范围拉动市场容量裁减。


中国重卡市场曾经迈过“集约增长时期”而进入粗放式开展时期，传统动力市场的也从增量市场进入了剧烈的存量市场竞争，多种要素重大制约用户购车与换车愿望，终端用户对货运市场行情的预期依然较弱，重卡市场前景惨然。
因为重卡市场淡漠，用户购车志愿降落，泛滥重卡经销商仍在处置积存库存车辆，总体销量范围惨然。
重卡经销商纷纭表现，在这个市场上行期，比拟于“活上来”，更首要的是“活上去”。经过少量的走访，咱们发现自上而下各个级别的重卡经销商都面临窘境，将来生死未卜。


部份重卡经销商曾经开启“躺平蛰伏”模式，以期用最低的本钱度过这个漫长的寒冬。然而笔者以为，重卡经销商仍是应从本身登程被动反击，从拓宽销售渠道和减少销售伎俩两方面动手，晋升销量表示，完成破局。
● 拓宽销售渠道：各地经销商需亲密关注政府与企业等的大型投标会，捉住销量晋升的时机，而且减少将来持续协作的可行性；此外在互联网蓬勃开展确当下，应完成技术翻新与模式翻新，拓宽营销渠道，经过短视频平台与电商平台进行营销推行，节俭经营本钱的同时，晋升品牌出名度，带动终端销量增长。


● 减少销售伎俩：目前重卡用户消费志愿较为低迷，经销商能够经过推出赠送收费颐养次数、赠送机油、空滤等颐养配件、减免工时费及举行抽奖流动、赠送VIP体验流动等方式，吸援用户看车购车。
●守旧二手车业务：虽说新车销售受了很大的影响。然而因为大环境不很好，二手车的买卖却相对于乐观，能否利用原来的客户资源，开展二手车业务，减少公司的利润点！