长城，大通ute的销量超过马自达和日产

千湖之鱼

长城，大通ute的销量超越马自达和日产。

中国的ute在月度新车销量上初次超越马自达的BT-50和日产的Navara。

长城汽车和大通LDV T60在过来3个月的销量都超越了日产的Navara，但是在9月份这两家中国厂家的ute销量初次超越日产Navara和马自达的BT-50。

这个使人不测的后果不单单是库存充足的迹象，业内人士说它还是ute市场买家购置偏向改动的表示。

“日本品牌ute的价钱开端变得高攀不起，中国厂家进入3.5万到4.5万的市场区间，”一位代理中国和日本车销售的经销商说。

“顾客过去后看到了中国ute的价值，你能取得的全部配置，并且有货或者十分短的等候期。关于很多顾客来讲很容易做决议。”

这位经销商说中国的ute或许还没有日本的那样好，这些品牌的牢靠性尚待验证，但是最新的销售数据显示愈来愈多的顾客情愿去尝试。

“仍然有些顾客没预备好去赌一把绝对不太知名的中国ute，但是很多顾客在检查了价钱，配置和保修期后决议买一台。”

虽然长城ute和LDV T60在9月份的销量超越了日产Navara和马自达的BT-50，在年度累计销量上它们仍然落后。

与此同时，丰田HiLux无望延续7年夺得年度销量冠军，虽然比起竞争对手来讲显示出老化的迹象。

现款的HiLux是在2015年推出的，比首要竞争对手福特Ranger，五十铃D-Max和码字的BT-50只少要老5年。

虽然它保持着5星平安评级，HiLux缺少竞争对手的很多新技术配置。

间隔年底还有3个月，本年Hilux的积累销量为49，796台。

福特经销商说新Ranger的供给仍处于爬坡期，一批新货将在将来几天内到货。

但是由于老款的逐渐加入和新款的上市，HiLux仍然以49，976对32，115的优势遥遥抢先Ranger。

https://www.drive.com.au/news/ol ... ;utm_medium=partner

素素 · 发表于 2022-10-7 10:25:06

中国汽车已突起

老刀 · 发表于 2022-10-7 10:39:57

超越丰田指日可待

protanker · 发表于 2022-10-7 10:54:11

在皮卡范畴超越丰田还有很长的路要走。

很多买皮卡的看重不变性多于性价比。福特皮卡比丰田功能好，操控好，但还是卖不外丰田，就是这个道理。

icejiangzhou · 发表于 2022-10-7 11:01:48

ute不像家用车，，trader等不起的

wangrui · 发表于 2022-10-7 11:12:18

我们家买过ford ranger，nissan navara， vw amarok，大通LDV，如今开长城炮，还是长城炮最香

Nirvana · 发表于 2022-10-7 11:24:20

皮卡市场会是丰田，福特和中国皮卡

kafeng · 发表于 2022-10-7 11:28:20

嘴上说不要
身体很老实

beme · 发表于 2022-10-7 11:41:26

日本要完蛋了，汽车产业面临崩盘

老开 · 发表于 2022-10-7 11:50:01

价钱廉价，功能好，穷人哪有钱讲价值观。

goathunter · 发表于 2022-10-7 12:03:28

醒醒，

马自达的ute原本就卖的少。

majing814 · 发表于 2022-10-7 12:09:46

脸书那些只买澳洲制造的来看一下

红舞鞋 · 发表于 2022-10-7 12:16:37

道理很复杂：虽然一些方面不及日系品牌，但是胜在廉价且大碗，尝试一下何尝不成。依照土澳的脾性，小弊端就懒得管了，大弊端普通不会有，万一有也不疼爱，毕竟车子廉价啊！

东湖人家 · 发表于 2022-10-7 12:23:10

对的，马自达关于皮卡完全不注重，只是挂个标搭配着卖

xc21768 · 发表于 2022-10-7 12:36:36

只需配置够低，就开不坏，不信看看五菱

武汉之美 · 发表于 2022-10-7 12:45:34

价钱和提车速度是首要要素。

SXH70 · 发表于 2022-10-7 12:56:23

不需求太强马力的tradie，Ldv和长城炮足矣。

紫云轩 · 发表于 2022-10-7 13:04:49

长城如今有自动挡皮卡了吗？搞得连我这不怎样开车的都想买一辆了。只需性价比高，就心痒啊

lurugao · 发表于 2022-10-7 13:15:41

马自达和日产的ute原本就很少人买吧。。。。丰田和福特才是主市场吧
如今丰田和福特的ute新车好多要等12个月。。。。

自然客 · 发表于 2022-10-7 13:19:16

买皮卡的看重不变性。。。

beer54 · 发表于 2022-10-7 13:28:39

买皮卡的人大多比拟务虚，假如中国品牌的车型在澳洲经过5年以上的检验有好评，品牌承受度和销量会渐渐扩展。

云想衣裳 · 发表于 2022-10-7 13:33:50

日本主流皮卡很多都上7万了....

litin163 · 发表于 2022-10-7 13:44:04

码字的BT-50

水与火 · 发表于 2022-10-7 13:54:52

新开的饭店生意都比拟好，尝个鲜，有优惠，消费者何乐而不为

仙游人阿锐 · 发表于 2022-10-7 14:05:13

it is just the beginning

xm1236 · 发表于 2022-10-7 14:19:53

坐等BYD的电车进入澳洲市场后会怎样。。。

举水河的鱼儿 · 发表于 2022-10-7 14:24:04

加油~固然丰田还是无可争议的老大

lister3000 · 发表于 2022-10-7 14:28:27

这位经销商说中国的ute或许还没有日本的那样好，
这些品牌的牢靠性尚待验证
，但是最新的销售数据显示愈来愈多的顾客情愿去尝试。

国际厂家质量盯紧点，市场大大的有

舒怡 · 发表于 2022-10-7 14:38:56

利害

普通市民 · 发表于 2022-10-7 14:44:45

Hilux就像中国的乒乓球，几近不成能被超出比来去堪培拉玩了一趟，来回路上最少看到20辆长城的皮卡。

‘丑妞ヾ · 发表于 2022-10-7 14:52:01

中国皮卡，今天你锈了吗？

痛哭的猪 · 发表于 2022-10-7 14:56:25

疫情刚起那会

伴侣买一清货的长城UTE，两万不到，全新的。

ranmei · 发表于 2022-10-7 15:08:21

老版本的吧不外价钱是真香

暮缘 · 发表于 2022-10-7 15:18:42

长城不错，我故乡的车

cqykh · 发表于 2022-10-7 15:29:44

支持一个！

wei988 · 发表于 2022-10-7 15:34:21

新款全是自动挡，用的德国ZF变速箱，宝马下面用的一样一样的

ling778899 · 发表于 2022-10-7 15:42:44

国际也是如今BBA都不香了古代起亚完全完蛋完全是国际车占主导了。。。

hssy · 发表于 2022-10-7 15:51:15

想尝鲜的可以先去LDV和长城炮的澳洲facebook群看看

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