所托瑞安\u002636氪：用内容点亮商用车领军者“渐进式”之路

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所托瑞安是中国商用车“渐进式”智能驾驶的领军企业。自2014年成立以来，公司在每每完成严重技术冲破的同时，还经过翻新商业模式继续赋能行业生态链。目前，所托瑞安曾经实现超13亿元人民币的B轮融资，估值近百亿，成为智能驾驶行业的新晋独角兽。 智能驾驶赛道竞争日益剧烈，且从上半场的算法较量逐步过渡到下半场的商业化落地竞速。所托瑞安作为商用车 “渐进式”智能驾驶路途的后行者，也已完成大范围产业化落地，不只具备自我造血才能，还有丰硕的卸车教训和海量的数据积攒撑持其将来研发。据此，36氪做出了一系列报导及调研，全方位呈现其技术劣势、模式翻新和生态理念，助力企业卡位赛道下半场竞争第一梯队。去年所托瑞安CEO徐显杰应邀参预36氪WISE新经济之王峰会并颁发主题演讲，演讲当时得多投资人被动分割所托瑞安，他们都在等着所托瑞安下一轮融资的开启。对此，徐显杰直呼：“往年的这个流动咱们还得加入！”中国具有世界上最宏大的物流市场，但繁杂的交通路况也致使商用车的变乱率居高不下，这一矛盾酿成的市场缺口对所托瑞安这样专一商用车平安驾驶的玩家而言，无疑是微小的风口。2014年，所托瑞安正式创建，开始在商用车智能驾驶赛道规划列阵。8年以来，从技术积攒、产品降级到模式翻新，所托瑞安步履虚浮、标的目的坚决。将来，所托瑞安仍旧但愿借36氪之力推动商用车“渐进式”智能驾驶的产业化过程。
始于需求，忠于内容，擅长协作
所托瑞安和36氪的故事，用一句话概括就是“始于需求，忠于内容，擅长协作”。
和得多36氪协作火伴同样，所托瑞安开创人兼CEO徐显杰很早就是36氪的读者。在守业以前，徐显杰做过几年策略征询和股权投资，为了放弃对市场的敏锐判别，他那时就定阅了36氪，以及时获得市场资讯、理解行业静态。守业之后，“天天必读36氪”更成为徐显杰的习气，36氪成为他实时掌握市场意向的次要信源和进行深度行业钻研的辅佐工具。
从知足根本的市场信息需求，到成为36氪的忠实用户，有粘性的内容是这一过程当中最首要的催化剂。比拟于大多传递资讯的媒体，36氪中心的劣势和魅力在于其弱小的内容才能。“专业、有外延、强内容驱动”这是徐显杰给36氪的标签，内容是36氪的看家本事，传递有价值、有观念、有洞察力的硬干货是36氪的一向格调。“36氪称号来源于化学元素周期表第36位“氪”，当把氪气充到电灯泡里，它会使灯光更亮堂，与之类似的，36氪的引领价值就像启明灯，由于有了36氪的存在，让得多的观念变得更为明晰、更有穿透力。”


36氪钻研院《2022中国商用车路途运输平安钻研讲演》
如今，徐显杰不只是36氪的忠实读者，更成为36氪松软的协作火伴。双向选择，双向奔赴的面前，既有对36氪的认可，也有36氪对所托瑞安的价值开掘。36氪办事新经济，关注智能驾驶畛域，36氪钻研院近期输入了一份《2022中国商用车路途运输平安钻研讲演》，从多维视角解读了我国商用车智能驾驶被动平安零碎的运用现状。而所托瑞安凭借多年的技术积攒和深度的产业化落地，曾经成为寰球规模内有代表性的商用车智能驾驶践行者。36氪站在全行业视角，为所托瑞安找到了适合的价值发光点。
“是金子总会发光”，而36氪在做的就是“掘金者”。除了融资和企业报导的继续跟进，去年36氪WISE新经济之王峰会还约请徐显杰颁发主题演讲。演讲当时，得多投行、券商被动分割所托瑞安，他们都期待着所托瑞安下一轮融资的开启。除了资本面的助力，此次峰会还帮忙所托瑞安进步了品牌声量，帮忙这样一个To B性质的公司关上了场面。对此，徐显杰直呼：“往年的这个流动咱们还得加入！”
“还想加入”是对36氪的最高评估，标明了所托瑞安对36氪影响力和价值的认可，也为单方奠定了久远协作的基调。


所托瑞安CEO徐显杰应邀参预WISE新经济之王峰会
平安，一头牵着生命线，一头连着事业线


所托瑞安守护商用车行驶平安
从策略征询到投资人再到守业者，徐显杰这一路走来的积攒与积淀让他对市场趋向的判别有了一套成熟的办法论。
选择从商用车被动平安切入市场，徐显杰标明这阅历了一个商业时机筛选和积淀的进程：初创时他和团队瞄准了汽车和人工智能畛域，比较商用车和乘用车的运转法则之后他作出判别，“人工智能最容易落地的场景是自动驾驶，自动驾驶最容易落地的场景是商用车”。更进一步地思考，环抱商用车做自动驾驶的终纵目的，无非是为了平安和效力。对徐显杰而言，平安比效力更首要，这是个“0”和“1”的问题，从平安开始，解决了平安的问题，自动驾驶的问题就解决了一大半。
事实证实，这一策略判别没有错。商用车作为出产工具，其出产材料属性十分之强。关于所托瑞安次要面向的物流公司、保险公司这些B类客户而言，商用车可计量的价值发明、经济性和平安价值是他们最看重的。其中，平安又是商用车最大的应战和中心的痛点。跟着国度对平安出产的要求不停晋升，平安问题间接瓜葛到企业的正常出产运营，解决商用车平安驾驶的困难将为企业发明不成估计的价值。
因而，便有了所托瑞安始终秉持的理念——“为了没有碰撞的驾驶世界”，深耕商用车平安驾驶畛域，环抱平安逐渐构建了本人的“城墙”与“护城河”。
“城墙”指所托瑞安经过产品技术积攒，筑牢技术先进性劣势。从冲破“双域域控”症结技术，再到自主研发线控底盘完成国产化代替，所托瑞安的智能平安装备不停迭代降级。徐显杰对自家的产品非常有决心。“赤湾西方是咱们第一个客户，到以后为止，赤湾西方一切在经营的车身上都搭载了所托瑞安的产品和技术，而从2017年到当初公司平安经营零严重变乱、零人员死亡，成为广东省乃至全国的平安经营斥候。”
“护城河”指所托瑞安经过翻新商业模式不停晋升竞争劣势。2021年以来，所托瑞安逐步从卖硬件转向卖办事。作为一家汽车科技公司，所托瑞安努力于提供平安驾驶的解决计划，而“平安即办事”的翻新模式给企业带来了场景的拓展。多元化繁杂场景和多样化客户需要赋与了所托瑞安宁制办事包高度的伸缩空间，“穿山甲方案”就是这一办事包的最全状态，客户可进行菜单式选择并完成即插即用的灵敏模式。徐显杰表现：“像所托瑞安这样可以提供即插即用的一站式解决计划的，目前国际没有竞品。“
除此以外，所托瑞安还以科技赋能保险，翻新了“保险+再保险”的商业模式：一方面为保险公司承保车辆搭载被动平安零碎，大大升高保险公司赔付率；另外一方面经过与保险公司和再保险公司协作，分担装备费用，使物流公司能以更低本钱使用所托瑞安的产品和办事。这一模式既保障了商用车的出行平安，也为客户发明了可同享的经济红利，还促使所托瑞安当先行业完成大范围商业化落地，完成了可继续的商业化开展。
平安，一头牵着生命线，一头连着事业线。手握平安这张王牌的所托瑞安，既具人文关心，又有商业远见。
不止于平安与内容的“王牌组合”
关于所托瑞安而言，平安是承托起其商业模式的底层根底。在此根底上，所托瑞安还要向商用车“渐进式”智能驾驶的标的目的稳步迈进。谈及面临的应战，徐显杰以为次要是“步伐纷歧致”的问题，目前市场上对智能驾驶线路存在走“渐进式”仍是“逾越式”的不合，这类不合形成了市场资源难以集中。比拟于市场上热度高、资本青眼的“逾越式”线路，徐显杰洞察企业开展和商业运作的实质，提出“渐进式”智能驾驶才是将来的标的目的。在“渐进式”过程当中，伴有着产业化落地和技术成批量的运用，逐渐验证技术、降级技术、顺应更多的场景，而后能力真正走向的凋谢式路途的无人驾驶。
对此，徐显杰充溢决心和信心：“咱们要有策略定力，既然想分明了这个标的目的，也验证了这个是走得通的，那咱们就致力地把这个走通，并且把它产业化的范围扩张再扩张。”所托瑞安曾经抛出橄榄枝，但愿能和36氪一起引领“渐进式”智能驾驶标的目的的志愿。36氪也会持续表演好新经济企业陪伴者和办事者的角色，发扬本身优质内容势能和影响力劣势，为更多像所托瑞安这样的企业提供信息、资金和商业时机的资源加持，给企业开展贯注气力。