卖一辆车亏13万，负债65亿，岚图拿甚么完成蓝图？

内错角

虽然各大传统车企都在推出新动力品牌，然而不同于极氪和问界的风生水起，西风旗下的岚图，混的失实有点惨。
截至2022年6月30日，岚图汽车资产总额为74.13亿元，负债总额为65.29亿元，资产负债率达到88%。岚图汽车2021年累计销量仅6791辆，每月只要不到600台，全年净亏损7.06亿；2022年上半年销量5676辆，上半年净亏损7.38亿，至关于月均亏1亿元。假如按往年上半年的销量和净亏损来算，每卖出一台车要净亏13万元，单车亏损额比蔚来还高。


这仍是在依靠在母公司西风汽车的资金、技术、造车出产线和供给链体系下取得的成就，假如真的让岚图汽车和造车新权势同样，在汽车市场独立厮杀，岚图汽车可能会被蔚小理撕碎。
广汽旗下的埃安虽然也亏损，然而人家9月销量达到30,016辆。往年1-9月累计销量曾经达到1,822,321辆。问界虽然也亏损，然而9月则交付新车10,142辆，曾经在高端市场站稳脚根。而吉利旗下的极氪品牌，9月份取患了8276台的销量，开展势头一片向好，这些传统车企的新动力品牌，看起来都有着光明的将来，然而岚图，却不在此列。


岚图成立于2021年6月26日，岚图汽车CEO卢放曾表现：“岚图是西风公司转型降级的首要策略规划，承载着西风公司品牌向上和探究自主品牌开展新模式的两重使命。”目前岚图旗下有两款车型在售，最低起售价超过31万元。


捕风捉影地说，岚图的产品实际上实力其实不弱，无论是梦想家仍是岚图FREE，自身的机械素质、电气素质、做工用料各方面都不逊色于同级竞品。然而问题在于，岚图这个新品牌，选择一下去就冲击洼地，30-40万元的高端市场，然而问题是，品牌建立、渠道搭建、鼓吹营销都没有跟上，致使产品实力和市场认可度重大脱节。


在这个价位段，消费者能够选择的产品太多了，特斯拉、小鹏、现实、蔚来、极氪等等，凭甚么选择岚图？症结是岚图的母公司西风，在乘用车方面的口碑也不算好，又没有像问界同样有着华为的背书，如何去感动消费者花三四十万买单？
做高端品牌，不仅是产品力要过关，更症结的仍是消费者的认可度，不然所谓的高端只能是顾影自怜，看看造车新权势之中的蔚来，为了冲击高端，做了多少致力，自建换电站，极致的办事，烧钱造赛车，为了营建高真个形象，蔚来汽车能够说差点烧完了融资破产，月销量破20万的比亚迪，仍然在为冲击高端而致力，而新品牌岚图，何德何能一下去就定个低价，还但愿消费者去买单？


在巨额亏损下，岚图汽车不能不选择融资，岚图汽车将进行成立以来初次内部股权融资，增资实现后，策略投资者持有股权算计不高于15%。然而问题是，岚图汽车的除非束手无策地追求改动，不然我真实是无奈看出，在国际天堂级的市场竞争环境下，岚图汽车有翻身的但愿。尤为是跟着BBA及各大合资品牌逐渐向电动化转型，留给岚图的时间恐怕其实不多了。