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    三部门个人约谈部份光伏企业及行业机构;李斌回应蔚来在欧洲四国“只租不卖” 36氪新动力日报1009

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    2022-10-10 15:19:03 25 0

    作者 | 韩哲熙;编纂 | 张麟
    36氪To B产业组会为大家汇总逐日新动力畛域的次要旧事,10月9日新动力行业静态日报如下:
    政策、行情早知道  三部门个人约谈部份光伏企业及行业机构
    据工信部官网10月9日动静,按照工业和信息化部、市场监管总局、国度动力局联结印发的《对于增进光伏产业链供给链协同开展的通知》无关要求,为深化疏导光伏产业上上游协同开展,三部门无关业务司局在组织发展光伏产业链供给链协作对接的根底上,近期个人约谈了部份多晶硅主干企业及行业机构,疏导相干单位增强自律自查和标准办理。
    三部门对相干单位提收工作要求:一是要着眼大局和久远利益,坚持上上游协作双赢,增进光伏产业高品质开展;二是要切实增强企业自律,深化发展自查自纠,盲目标准销售行动,不搞奇货可居、借机炒作等哄抬价钱行动;三是要兼顾推动光伏存量名目建立,公道释放已建产能,过度放慢在建合规名目建立步调,同时对后续新建产能大范围投产要提前研判、防备危险。
    《三部门个人约谈部份光伏企业及行业机构》
    新动力运用风向  李斌回应蔚来在欧洲四国“只租不卖”
    在10月8日的NIO Berlin 2022 媒体沟通会上,针对蔚来在欧洲四国规划定阅模式,蔚来汽车CEO李斌表现,车辆终究会变为办事,归根究竟是消费品。用户之前要操心的事件得多,蔚来但愿简化用户办事的界面,经过各种尝试把车最初变为一个办事。另外,欧洲市场关于“使用权”“定阅模式”曾经有很高的承受度。
    据悉,蔚来ET7、EL7(国际ES7)和ET5三款车型曾经在德国、荷兰、丹麦和瑞典凋谢预订。四国市场的用户将经过蔚来的定阅模式获得车辆办事,车辆定阅期限从1个月至60个月不等。定阅用户除了使用车辆之外,还能够获取包罗全险、颐养、换电在内的办事体验,以及今后会提供的电池灵敏降级办事。
    《李斌回应蔚来在欧洲四国“只租不卖”:车辆终究会变为办事》
    搭载宁德时期电池的特斯拉Model 3进入韩国市场
    据外媒报导,特斯拉已开始在韩国销售使用宁德时期电池的Model 3规范续航降级版车型。动静人士称,目前在韩国订购的一切Model 3规范续航降级版车型都将使用宁德时期的电池。这些车型在特斯拉位于美国弗里蒙特的工厂内出产,使用的是磷酸铁锂(LFP)电池。
    此前,特斯拉和宁德时期签订了锂电池推销协定。去年10月份,特斯拉宣告规范续航车型切换到磷酸铁锂电池,而长间隔续航版车型依然持续使用镍钴铝锂电池。同月,有动静称,特斯拉向宁德时期预订了45GWh的磷酸铁锂电池,次要用于Model 3和Model Y车型。按照特斯拉民间信息,搭载磷酸铁锂电池的Model 3和Model Y均为规范续航版本。
    《搭载宁德时期电池的特斯拉Model 3进入韩国市场》
    比亚迪:9月新动力汽车销量20.13万辆
    比亚迪10月9日发布2022年9月产销快报,9月新动力汽车销量为20.13万辆,去年同期为8.01万辆,本年累计销量为十一8.01万辆。产量方面,9月比亚迪新动力汽车产量20.49万辆,往年累计产量为十一9.16万辆。
    《比亚迪:2022年9月新动力汽车销量20.13万辆》
    Rivian因毛病问题召回简直一切车辆
    据外媒10月8日动静,美国电动汽车制作商里维安汽车公司(Rivian)7日表现,正在召回其出产的简直一切车辆,缘故是车辆前悬架上的紧固件松动。按照该公司向美国国度公路交通平安办理局提交的文件,此次召回共波及十二2十二辆车。里维安公司在一项声明中称,曾经收到了7起可能与上述问题无关的讲演,目前尚无人员受伤的动静。该公司在声明中还表现,有才能在30天内反省一切受影响的车辆并进行须要的培修。
    《美国一电动汽车制作商因毛病问题召回简直一切车辆》
    通威股分:前三季度归母净利增逾2.5倍
    10月9日,通威股分公布了2022年前三季度事迹预增的布告。布告称,公司2022年前三季度归属于上市公司股东的净利润预计214亿元至218亿元,同比增长259.98%至266.71%。
    关于事迹变化的缘故,布告称,讲演期内,公司战胜低温缺电、疫情重复、地震灾难等内部影响,放弃了稳健运营,取患了良好的事迹效果。高纯晶硅产品市场需要继续旺盛,价钱同比下跌,叠加公司新产能疾速爬坡达产,完成量利大幅晋升;电池片业务产销两旺,产量同比大幅增长,产品构造继续优化,盈利才能同比晋升。
    《通威股分:高纯晶硅产品价钱下跌 前三季度归母净利增逾2.5倍》
    电池产业新静态  锂辉石精矿现货均价触及5300美元/吨大关
    上海钢联10月8日公布的数据显示,锂辉石精矿现货均价下跌50美元/吨至5300美元/吨,不停刷新统计口径内的历史纪录。动静面上,国庆长假期间,澳大利亚锂矿商Core Lithium以951美元/吨的成交价实现了初次锂辉石原矿的拍卖投标,以951美元/吨成交。隆众资讯锂行业剖析师表现,本批锂原矿加工成碳酸锂的本钱最少在40万元/吨。目前,电池级碳酸锂的现货最低价已冲破52万元/吨。
    《锂辉石精矿现货均价触及5300美元/吨大关》
    8月寰球电动车电池装机量榜单出炉
    韩国市场钻研机构SNE Research发布的最新数据显示,2022年8月,寰球电动汽车电池装机量达45.7 GWh,同比增长90.3%,延续26个月放弃不乱增长。8月份,寰球能源电池装机量TOP10的企业分别是:宁德时期、比亚迪、LG新动力、松下、SK On、三星SDI、中翻新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢动力。值得留意的是,中翻新航装机量的同比增幅高达156.7%,而SK On和三星SDI的增幅分别为46.9%和95.5%,若中翻新航始终维持高增长趋向,或无机会超出SK On和三星SDI。
    《8月寰球电动车电池装机量:市占率近40%,宁王“屠榜”》

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