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【欧洲时报王简编译】法新社报导，只管法国政府重复呐喊劳资会谈、住手封堵炼油厂和燃油存储核心，法国总工会（CGT）和道达尔动力（TotalEnergies）领导层到10月10日仍无奈就工资对话达成共鸣，十一日歇工仍将持续。全法加油站中近三分之一遭到影响。道达尔动力上司子公司Argedis的公路加油站中也有15个遭到影响。加油难的问题仍在继续。
10日，马克龙总统再次表现，道达尔动力团体领导层与工会都要承当起“责任”，歇工职工封堵燃油贮存核心的做法不是一种“会谈形式”。“我但愿能找解决方法，迅速开始会谈”，“我呐喊一切相干的企业和职工都要体现出担任的精力”。
当天稍早博尔内总理也呐喊劳资单方“坐上去会谈”。博尔内提到已采用各种改良加油站燃油供给的措施，包管“本周状况会泛起改良”。
9日，团体领导层提出职工住手封堵炼油厂和存储核心、住手歇工从新任务，随后团体把原定十一月举办的工资会谈提前到10月。CGT方面10日称这是“敲诈”，团体领导层是在“搞拖延战术”。各地炼油厂和燃油存储核心歇工职工投票持续歇工，Argedis的公路加油站中有15个十一日将关门。
埃索-埃克森美孚（Esso-ExxonMobil）团体在法国的两个炼油厂的工人由于与领导层散会后没有达成共鸣，也抉择持续歇工。
道达尔动力团体欧洲炼油部担任人谴责“敲诈……当初其实是法国民众在遭遇敲诈。咱们的目的是改动这类情况”。
此前政府提出的改良加油难的许诺没有兑现。环保部9日下昼3点发布的最新情势讲演显示，法国29.7%的加油站最少缺一种燃油；前一天这一比例是21%。这惹起政府的耽忧，由于加油难致使全法驾车人天怒人怨，而右派营垒正在组织要求改动糊口本钱高企场面的10月16日大游行。
道达尔动力团体领导层但愿劳资单方的工资会谈只波及2023年工资，但工会方面几周来要求从新会谈往年的工资减少比例。往年年终劳资单方达成减少工资3.5%；但鉴于物价飞升、同时团体往年一季度支出高达106亿美元，工会要求往年的工资增幅上调到10%，其中7%是为了补偿通胀，此外3%是让职工分享团体的盈利。
（编纂：冬雨） |
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