又一马姓大佬走下坡了？八万亿的金融帝国，终究何去何从？（组图）

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“有些品牌你认为是中国的，其实却是本国的；有些品牌你认为是本国的，但却是中国的。”
好比双会集团，打着河南农产品的旗帜，实际上曾经被美国高盛收购，变为了美国全资控股企业。
哈尔滨啤酒，虽然名字里有省会城市哈尔滨，但在2004年就曾经被百威的母公司AB（安海斯-布希）收购，所占股权高逾99%。
最乏味的是中国安全。
把“中国”两个字间接明晃晃写进了名字，大股东却是个外资品牌。
中国安全堪称是金融界的“金字招牌”，有着使人艳羡的金融全牌照。
要知道，金融圈的牌照资质极难请求，在金融圈里可以拿下全牌照的公司堪称是百里挑一。
同为具有全金融领取牌照的国度电网，光大团体和今天系等企业，无一不是背靠国资大树，中心办理层更是清一色鲜明亮丽的高学历配景。

但是作为一家以“中国”二字冠名的企业，中国安全的面前却有着不少的外资资本，开创人马明哲的发家史更是错综复杂。
中国安全究竟是谁的安全？马明哲又如何从“一穷二白”到超级富豪？
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作为“三马”企业家之一，和马化腾、马云齐名的马明哲行事很是低调，对本人的发家史更是鲜少提及。
坐拥万亿商业帝国的马明哲，守业终点其实其实不高，是一个初中学历的“打工仔”。
1955年年底出世在广东湛江一个普通家庭的马明哲，年幼丧父，为了家中生计，不能不在初中停学早早打工养家。
为了生存，年岁微微的马明哲前后打了得多份杂工。
他先是成为水电厂的一位普通工人，随后又转行当了一位通信联络员。
接着，从通信部门调任到深圳蛇口工业区的休息人事部门，也是在这里，心理活络的马明哲遇到了本人的命中贵人——招商局团体的常务副董事袁庚。
后者同时也是招商银行和招商局蛇口工业区的开创人，“百年招商局第二次光辉”的次要缔造者。
因为“会开车”，马明哲当选中负责袁庚的专职司机，同时专任蛇口工业区休息人事处车队的队长。
也恰是这段劳务部门的任务阅历，开启了马明哲的“保险大王”之路。
在劳务部门任务期间，马明哲发现工人的不测变乱不只带来身材挫伤，也给工人发生了极大的经济担负。

有无甚么方法能够既包管每个员工可以有钱治病，同时又不会给每集体形成很大担负呢？
马明哲想要成立一个专门担任员工伤病问题的相似工会的组织，让员工每月交一笔工伤基金，经过均摊危险的形式让每集体都担负得少，却看得起病。
一方面可以为员工的伤病提供保障，有形之中吸引更多的人参预进来；另外一方面工伤作为一种新的商业保险模式，可以将雇主责任险转变成工伤保险，防止雇主原来交纳的保险金升值，也帮忙企业勤俭了一大笔费用。
马明哲对于工伤保险的商业雏形，获取了“伯乐”袁庚的反对。
1988年，中国安全在深圳蛇口应运而生，年仅33岁的马明哲“升任”安全的总经理一职。
在马明哲曾经迈出财产自在之路的第一步时，24岁的马云刚刚从杭州师范学院本国语系英语专业结业，马化腾则刚刚随家人从海南迁居到深圳。
两厢比较，可见马明哲的商业帝国的底盘之稳与攻势之久。
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但是，虽然迈出了守业的第一步，但剩下的路其实不好走。
与马云带领十八罗汉在湖畔花园创建阿里巴巴时的艰辛处境相反，中国安全创建早期，公司经营环境也是非常艰辛。
虽然顶着总经理的头衔，但实际上此时的中国安全只要十三位员工，因为守业早期资金紧张，员工们只能缩在一间斗室间里办公。
背负着商业化保险市场竞争的生存压力，安全初期的十三位员工经过“扫楼”进行保险地推堪称是粗茶淡饭，由于公司名望较小，被厌弃乃至质疑是骗子的状况更是时有产生。
而在内部环境上，外币保险业务、国内再保险业务、法定保险业务等均受限于政策，被排除在业务规模以外，难题重重。
好在马明哲早早获取了袁庚的反对。
在袁庚的保举下，马明哲不只获取了工商银行和招商局团体的全资注资，更是敲开保障基金的大门，胜利拿下金融行业最首要的牌照。
背靠大树好纳凉。
凭借着央企配景，中国安全成立第一年的营业支出就高达418万元，营业利润更是达到了190万元。

不外，马明哲其实不甘心只做一个背靠大树纳凉的人。
国资配景虽稳，但也有其弊病：个别来讲，国有股东往往会向企业派驻董事，而此时市场化经济刚刚衰亡，这一类董事的策略决策往往更可能是出于政治仕途而非利润增长的指标。
另外，国资的办理层选任机制也相对于非市场化，而这必定会致使决策者较为激进，这本质上制约着安全的久远开展。
意想到开展紧急性的中国安全，放慢了开脱“国有”的步调。
1992年，中国安全获取了全国性保险牌照，马明哲看到了安全转型的绝佳良机。
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为了“摘掉”中国安全基因里的国有资方，马明哲开始进行变革，为中国安全引入少量投资者，经过资方气力撬动更多的资源。
先是创建员工持股模式，成立员工危险基金，安全职工合股基金持股比例高达10%，胜利将公司利益与员工利益绑定在一同。
而后又提出股权扩散制，引入中国远洋团体和深圳财政局，在浓缩工商银行和招商局股分的同时，更是获取了中国远洋旗下600多条船只的保单，每一年减少18亿的保费支出。
要知道，安全保险在1989年的净资产也才不到1个亿，中国远洋的投资份量可见一斑。
营收涨下去了，下一步就是如安在扩张手中资金流的同时，进一步扩张盈利性。
马明哲把眼光瞄向了教训丰硕的国内资方。
在中国保险业起步阶段，同一时代美国等国度的保险公司曾经积攒了一定的教训，引入国内资方既可以以较少的股权换取少量的现金流，又能够借机学习国外公司的办理流程。

1993年，马明哲抉择引入摩根士丹利和高盛作为策略投资者，而外资也的确为安全带来了新的策略改革。
在国际保险刚起步的时代，安全与产险界的得多公司同样，都承袭着承保亏损也没无关系，能够经过前期的投资补救的观念。
但是外资方却指出按照国外保险业的教训，承保即亏损的保险公司往往“续航”才能堪忧，根本过十年摆布就不见了。
也是借助外资方的启示，中国安全明白承保即应赚钱，在疾速开展的同时盈利性也有所保障，夯实了企业的后期根底。
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到2002年，在高盛和摩根士丹利身上受益无穷的安全行将上市。
在国内前沿投资方处收获颇丰的安全抉择引入百年外资方汇丰，以10%的股权换来了6个亿美金的资本注入。
假如说摩根士丹利和高盛教会了安全如何“卖好保险”，那汇丰在某种意义上则是教会了安全如何“做好金融”。
汇丰入股之后开始指点安全规避内控等操作危险，建设寿、产、信托和证券的一致零碎。
这奠定了安全在中国当先的金融位置，比拟于国寿和太保，安全足足当先十年。
乏味的是，在外资纷纭看重中国安全这块香饽饽的同时，早已入股中国安全的招商局、工商银行和中国远洋却由于各种各样的缘故而“无法”登场。
先是2000年，工商银行受限于国度阻止混业运营的政策，无法将手中持有的整个中国安全股分，转让给深圳市投资办理无限公司。
到2002年，中国远洋因为航运市场低迷的缘故，选择转让中国安全的股权。

而在中国安全的上市前夕，招商局确当家人秦晓也将手中持有的14.3%的中国安全的股权，以18亿人民币的价钱转让给了北京宝华和北京源信行这两家天然人具有的投资公司。
乏味的是，即便根据汇丰6个亿美金换10%股权的收购价钱，秦晓转让出去的股分也价值逾70亿人民币，更遑论中国安全上市之后的增值支出。
而秦晓的转让价钱却仅仅是18亿人民币，是无意为之仍是无心插柳，所有不言自明。
工行受限于国度政策退出，远洋和招商局也纷纭退出安全，而跟着安全的上市，深圳市投资办理公司在安全的股权也被浓缩摊薄至仅8%，而汇丰则是或接盘或增持股权晋升至20%。
中国安全的资方终于再也不“中国”，而是改由外资方接盘。
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但是，生意场上没有永恒的敌人，只要永恒的利益。
伴有着安全大赌注投资的房地产市场的上涨，外资们也是纷纭兜售手中的安全股分。
到往年年中，中国安全的市值仅7000余亿元，相较于2020年的高光时辰，中国安全的市值蒸发了近一万亿。
一万个“小指标”就这样没了。
深挖安全市值急剧蒸发的缘故，安全市值腰斩与股东南大学范围套现的时间轴高度重合。
2020年开始，接盘汇丰手中股分的泰国企业卜蜂团体开始陆续减持，这也是中国安全市值从下跌到高峰再到上涨的转机点。
大股东卜蜂团体忙着跑路，其余外资股东也紧随其后，摩根大通，贝莱德……都纷纭减持，就连继续13年投资中国安全的“老粉”李驰也进行了清仓。
中国安全堪称是被房地产市场坑得最惨的“地产金主”。

按照地下材料，中国安全持有中国金茂约14%的股分，碧桂园近8%的股分。
安全资管持有着旭辉地产6%的股分，安全人寿则是持有华夏幸福的25%的股分，加起来，安全团体算是半个房地产圈的“金主爸爸”。
单是一个华夏幸福，就坑了中国安全近400个“小指标”。
安全先是在2018年中斥资138亿跻身华夏幸福第二大股东，随后又投资243亿，但是却根本都是肉包子打狗有去无回。
中国安全的2021年财报显示，其与房地产相干的投资中，投资资产亏损了248亿，亏损幅度同比扩张高达7629%。
76倍的亏损幅度，也是没谁了。
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安全的窘境不止于房地产，保险等主营业务也受经济大环境和同业竞争的影响，惨遭滑铁卢。
公司没钱了，中国安全的保险代理人也和近段时间的互联网大厂、房企等员工同样“结业”了。
仅2020年一年，安全“结业”了近十二万的寿险代理人。
到2021年，状况进一步好转，近42万安全代理人分开公司，但是即便“结业”了泛滥员工，归母净利润仍大幅降落，可见处境之艰。
在主营业务萎缩，地产投资蒸发的配景下，已经视安全为“香饽饽”的外资方们如今纷纭兜售安全也就屡见不鲜。
事迹下滑，市值缩水。
外忧内患之下，脱离了“中国”的安全，外资们也是纷纭“反叛”。

即便是阅历了过来10年最差的2021年，“结业”了59万保险代理人，2022年的中国安全也仍然未能扭转其颓势。
往年上半年，安全的营业支出和营业利润均再次降落。
中国安全未然到了调剂运营战略的岔道口。
是坚持持续引入外资，学习“国内化”的运营战略，仍是回归中国资方的怀抱，让中国安全重返“中国”？
2022年跌落万亿市值的“神坛”之后，中国安全仍在原地徘徊，但留给马明哲的时间未然未几了。