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据《悉尼晨锋报》报导，Uber寰球履行长Dara Khosrowshahi宣告，将在澳洲的Uber平台上投放500辆同享电动汽车。Khosrowshahi曾经表现回绝联邦政府无关为同享汽车司机们制订时薪的政策。
公司将允许悉尼乘客从明年开始具有“只搭乘电动汽车”的选择，并提供500辆电动汽车，供司机分期付款租赁使用。
据悉，Uber推出这些动作是为了达到2040年零排放的指标。
但Uber一样面临劳工瓜葛的困扰。新州和联邦工党政府都表现将变革相干法案。目前，包罗Uber在内的零工经济公司能够自在抉择同享司机或骑手的薪资以及如何应答骑手或司机受伤或死亡的状况。
Khosrowshahi在承受采访时表现，只有新规保存了独立承包商的灵敏性，公司就将与各级政府一同合作，维护澳洲10万名员工的权利。
Khosrowshahi对《悉尼晨锋报》和《时期报》说：“假如监管人员说咱们想要回到二三十年的模式，那将是一个过错。”
Khosrowshahi表现，在司机运送乘客或货物时向他们付费能够激励司机在多个软件任务，这样做效力很高，并且能够帮忙司机获取更多支出。
“假如开始向司机领取时薪，这就会让平台要求司机‘只能为我任务’。司机也能够关上Uber软件，始终不接单，而这段时间，平台是不该该付费的。”
Uber在与交通工人工会签署的协定中表现会设立其余维护措施。
休息力充足的问题也给Uber在寰球的经营带来了应战，乘客等待时间延伸，费用也有所增长。但Khosrowshahi表现，跟着国境凋谢和移民回归，状况曾经有所改良。
“与寰球其余地域比拟，悉尼、墨尔本和布里斯班的办事程度其实是十分微弱的。”
按照Uber的电动汽车计划，悉尼司机将能够选择经过汽车融资公司Splend以分期付款的形式每周领取550澳元驾驶电动汽车品牌Polestar的汽车。Uber费用将减半，还会提供补助定价。
Splend履行长Chris King说：“每辆车每一年能够少排放6吨至8吨二氧化碳，这是一个微小的数字。”
大少数Polestar 2汽车将于往年交付，部份汽车明年交付。Uber但愿能把电动汽车的选择推行到包罗墨尔本在内的其余市场。
Uber许诺，其余市场的汽车将在2025年或2030年达到全电动汽车，但Khosrowshahi表现，因为澳洲“有点落在了前面”，因而公司设立了2040年零排放的指标。他表现，海内设立了更为兴旺的充电网络和更高的政府补助，帮忙电动汽车开展。
新州财长Matt Kean对Uber推行电动汽车的动作表现欢送，他表现“澳洲向电动汽车的过渡是各级政府的优先斟酌事项”。
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