经济遇冷但豪车火爆！奔跑三季度交付量大增21%

青鸟ZW

即使经济面临微小不肯定性，寰球市场关于奔跑豪车的需要仍然微弱。中国市场增长尤其微弱，三季度交付量同比增长37%。
梅赛德斯-奔跑民间数据显示，公司汽车往年三季度交付量同比增长21%至51.78万辆；电动车销量同比增长十一5％至3万辆。顶级奢华车销量为7.7万辆，同比降落1%，环比增长8%；中心奢华车销量增长36%，达到27.7万辆。


值得留意的是，三季度奔跑在华交付量同比增长37%至20.68万辆，往年1-9月累计交付56.26万辆新车。三季度奔跑在华新动力车销售环比增长27%。


奔跑公司表现，即使面临欧洲动力危机及疫情扰动，寰球对奔跑豪车的需要依然微弱。公司正在实行各种措施，使其供给链和出产零碎更具弹性，为将来几个月的各种状况做筹备。
细分车型方面，奔跑三季度顶级豪车销量增长次要由公司旗下迈巴赫系列所推进，期内交付5200辆，同比增长3%；年终至今累计交付1.55万辆，同比增长43%。
同属顶级豪车奔跑S级轿车三季度在寰球一切地域的交付量都有所增长，但美国市场受暂时认证提早影响，相干供给有所降落，销量同比上涨18%。公司EQS完成了有史以来最高的季度销量，达到5400辆。
奔跑公司目前正全力向电气化转型。跟着全新EQE、梅赛德斯-奔跑C 350 e L插电式混合能源静止轿车于三季度陆续上市，公司新动力汽车阵容（含纯电车型及插电式混合能源车型）得以进一步丰硕。目前公司电动车型选择达到8种，远超次要竞争对手。
公司年内还方案推出更多新动力车型。其中，全新EQE纯电SUV将于十月迎来寰球首秀；EQ首款7座大型奢华纯电SUV——全新EQS纯电SUV于第四季度正式表态中国市场。