高开低走 许老板的恒驰5还能顺利交付吗？

davidmax

“大干三个月！完成恒驰5量产！”往年3月，在恒驰5量产动员会上，许家印掷地有声地喊出来了这句标语，如今，十月行将过半，恒驰汽车民间口中那句“恒驰5将在10月开启交付”是不是又会食言呢？
下定信心本人造车


2018年，许家印和贾跃亭为咱们演出了一场“农夫与蛇”的故事，彼时，贾跃亭在乐视难以搀扶的状况下，投资了美国的法拉第将来，成了法拉第将来的开创股东兼CEO。2018年6月，恒大投资了法拉第将来8亿美元，关于过后深陷乐视泥潭的贾跃亭，这无异因而济困扶危。起初FF91原型车顺利研发，当许家印筹备再次投资时，贾跃亭回绝出让股东席位。因此两人就此“闹掰”而这，也让许老板的造车梦想“窒息”。


回国后，许家印信心本人造车，在造车这条大赛道上，许老板也像一名富豪同样——买！缺甚么买甚么，展现了一番本人弱小的“钞才能”据不彻底统计，许老板在造车的赛道上，就曾经投入了500亿人民币。
恒驰汽车的指标，很“恒大”


2021年，第十九届上海车展如期举办，而恒大汽车也携带九款恒驰车型震撼表态，其中包孕恒驰1-恒驰9，涵盖了不等同级的车型。在公布会上，恒大新动力汽车团体总裁刘永灼的演讲略显冲动。
在起初的恒驰汽车公布会上，许老板更是霸气的表现：“恒大造车不是弯道超车，而是换道超车”。指标在3-5年内成为世界范围最大、实力最强的新动力汽车团体。销量指标也立的很明白，2-3年内产能完成100万辆，10年内冲破500万辆。这个指标，隔壁“蔚小理”和比亚迪听了都直呼内行。2021年，国际新动力汽车的销量总共也才299万辆，许老板的这个指标，定的也很“恒大”。
恒驰汽车客户从哪里来？
2022年7月，恒驰汽车民间宣告恒驰5正式开启寰球预售，开启预售不到15天，就超过了3.7万辆定单，恒驰汽车民间也表现“创下近4万台预售佳绩”至此，恒驰5的预约量动静被推到最高峰。在接上去的日子里，咱们也很少听到对于“恒驰5”预订量的动静。并同时有传言称，恒驰5创下的4万台预售成就，有一部份是恒大员工为了事迹自掏腰包。这也许就是新型的“工资回收方案”。
迎来首要时辰


2021年9月13日，恒驰汽车夏季测试启动典礼正式在恒大汽车上海基地举办，而恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7，也好像“甩儿子”般悉数退场，这场低温测试，考验的不止是恒驰汽车的产品，一样也在考验恒驰汽车的将来。


往年9月16日，恒驰汽车迎来了最首要的时辰！恒驰5终于在天津工厂正式量产。然而在量产典礼上，一个灵魂人物并无泛起，那就是许家印。在恒大暴雷后，许老板自掏10亿腰包亲身反对恒驰量产，在恒驰5的每一个个首要时辰，都不少有许老板的身影，惟独这一次，许老板缺席了。而这，也不免让人耽心。
恒驰要被收购？
2021年，恒大团体地产暴雷，负债近2万亿的恒大不只曝出了团体破产风闻，接二连三的债权危机，也打乱了恒驰汽车的过程节拍。为了援救恒驰汽车，外界有动静称，恒驰汽车或将被广汽团体并购，并由广汽团体组织独立的团队进行接管，然而再起初，广汽团体对此传言进行了造谣，并表现“没有这回事”而目前，恒大汽车关联企业一年内被履行总金额已超过了7亿元，而恒驰5，也许会是恒驰汽车的最初一根“救命稻草”。然而，在负债前行的日子里，恒驰5能否定时交付，也是一个不小的问题。
电动EV；恒驰5，还能定时交付吗？


用一句“高开低走”来描述恒驰汽车的现状再适合不外了。而如今，十月也快过半，恒驰5的定时交付，在消费者心中仍旧是一个谜，假如恒驰5可以定时交付，也许恒驰汽车的寒冬不会来的那末快，但若无奈交付，那末置信关于许老板和恒驰汽车，往年的冬季会过得异样冰冷。