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原标题：北美贾跃亭判了！靠一台道具车疾走上市，340亿美元巅峰市值一度超出福特
梦晨 鱼羊 发自 凹非寺
量子位 | 大众号 QbitAI
他曾被视为“下一个马斯克”，如今坐实了“北美贾跃亭”身份。
最新动静，美国新动力卡车公司Nikola开创人特雷弗·米尔顿，被判三项欺诈罪，最高20年开释。
在他最光辉的时辰，Nikola刚上市不久市值就超过美国第二大车企福特，达到340亿美元。
不久后却泛起大逆转，一份2万字的做空讲演出生，揭-穿了他 PPT造车的骗局。
如今公司市值还剩13亿，米尔顿自己也被董事会赶出公司。
他却在庭审完结后宣称“我没有做错甚么，我只是在说一个商业方案”。
那末，他究竟做过些甚么？
点亮车灯靠外接电源，“上路”视频靠重力完成
Nikola成立于2014年，过后，开创人米尔顿刚刚以1590万美元的价钱，把做自然气卡车的dHybrid卖掉。
实际上，Nikola这个公司名起得就很艺术：
马斯克的特斯拉不是火嘛，那我就取大迷信家尼古拉·特斯拉名字里的“尼古拉”，间接给本人定位成“卡车界的特斯拉”。
还真别说，这家公司最后的停顿看下来嘎嘎猛：
2016年，成立两年的Nikola开了公布会，现场展现氢燃料电池卡车Nikola One。
看着有模有样，米尔顿还重复强调：甚么300kW燃料电池+320kWh电池组，甚么一次加氢能跑近2000千米，甚么酷炫中控屏……Nikola One该有的全都有。
我都怕你们给我当场开出去。
我都怕你们给我当场开出去。
而且很快，Nikola还释出了这辆卡车的“上路”视频。
就这么着，Nikola在3年时间内实现了4轮融资，并在2020年间接借壳上市，市值一度冲到340亿美元，把福特都给甩到了身后。
但当初，所有谣言，均已被戳破。
法庭传唤了Nikola CEO马克·拉塞尔 （Mark Russell），他的证词显示：
展开全文 他2019年2月参加Nikola之后，才知道米尔顿推出Nikola One的时分， 这车既没有自然气能源涡轮机，也没有燃料电池。
彭博社也分割到了一名参预过公布会的Nikola工程师。
这位叫辛普森的小伙表现，过后他的任务，就是蹿到舞台上，给Nikola One插上 外接电源，点亮车灯和中控屏……
也就是说， 这台车无奈自行供电。
小伙表现，接到这个工作时他都震惊了，不知道老板在搞甚么骚操作。
而当开创人米尔顿告知现场观众，这辆卡车彻底能够靠氢燃料电池运转，辛普森听到了本人三观尽碎的声响：
委托啊大佬，这公司过后基本没有氢燃料电池的相干专利。
这时候候你可能会猎奇，既然连车灯都没法点亮，这车起初是怎么上路的？
很简略， 靠重力。
美国做空机构Hindenburg Research的讲演指出，“上路”视频就是一个精心策动的骗局。
Nikola把卡车拖到了一个山坡上，而后拍摄了卡车本人往下滑的视频……
鼓破万人捶，不久以前，通用汽车也站出来喷了一波Nikola。
起因是，Nikola和通用汽车签订了一项出产电动皮卡的协定，也就是过后狠拉了一波Nikola股价的Badger。
2020年6月，米尔顿还表现Nikola的皮卡Badger行将开启预售。
但当初，通用汽车披露：Nikola过后只提供了设计概要，车根本上就是通用本人出产的，“尼古拉含量简直为0”。
不外，虽然裁决已定，米尔顿自己依然以为本人“没有做错甚么”。
他的辩护律师称，米尔顿只是有点过于酷爱尼古拉，就像一个吹牛本人孩子的家长。
律师还表现：
咱们尊敬裁决，但将持续战役。
咱们尊敬裁决，但将持续战役。
如斯离谱的骗法为何能成，和米尔顿自己的才能和过后的市场环境都离不开瓜葛。
在盯上造车以前，米尔顿在不同畛域延续守业（忽悠）屡次。
24岁时米尔顿卖掉本人第一家公司，做的是安防监控零碎。买家Glen Pilz收货后很快发现货不合错误板，定单是假的、员工也没有资质，终究本人亏损了30万美元。
起初的一家电商网站UPillar波及夸张鼓吹，重卡燃料零碎公司dHybrid公司则堕入收购纠纷。
一名前雇员评估他“能够在手里没有雪的状况下把雪卖给爱斯基摩人”。
说回到Nikola，米尔顿先是画下了“氢能卡车全产业链条”的大饼。
产品上电堆零碎、重卡整车自不用说，还发布过遍布全美的700座加氢站建立方案，并宣称将氢气的出产本钱升高81.25%，从每公斤16美元升高到3美元。
乃至提出了向货运公司和司机提供租赁和前期保护的商业模式。
以上这些综合到一同，Nikola给外界报出一个惊人数字：
氢能重卡的总具有本钱（TCO）降至每英里0.95美元，比传统柴油重卡还要低上一些。
是否有种“生态化反”那味了？
靠着这一手，Nikola吸引了博世在内的行业巨头投资与协作出产。1.4万定单纷纭飞来，总价值超过100亿美金。
除此以外，米尔顿还玩起了氢能电能两开花。
2019年，Nikola曾宣告获取了改动游戏规定的电池技术，实际此时只是和电池公司ZapGo签订了一份收购动向书。
投资了220万美元之后，他们却发现ZapGo的说法也有问题，还有财务欺诈状况。
Nikola一边筹备起诉ZapGo，另外一边对外仍在鼎力鼓吹电池技术，持续蒙蔽投资者。
数月之后Nikola胜利以SPAC模式上市，这类模式限度前提少，监管也更宽松。
2020年6月上市后，米尔顿盘前推特发文，将承受Badger皮卡产品预订，分为纯电和氢燃料电池两个版本。
此举被解读为Nikola具备了从商用车进入乘用车市场的可能，当日股票大涨超过100%，市值超过300亿美元。
Nikola如斯受投资者狂热追捧，也是恰好遇上一个好机会。
2020年一年，特斯拉股价暴跌了500%，初期没遇上这趟车的投资者正急于寻觅下一个特斯拉。
过后Nikola并不是个例，另外一家电动皮卡公司Lordstown紧随其后上市。
Lordstown一样获取通用青眼，也一样夸张了鼓吹，终究被同一家机构做空而暴雷。
OMT
话说回来，2020年9月，米尔顿这个大骗纸就被赶下了台。
在这之后，Nikola公司还真把车给造出来了。
往年4月起，Nikola开始向客户交付纯电卡车Nikola Tre。截至目前，该公司已出产近100辆此型号的电动卡车。
晦气的是，部份2022款的Nikola Tre比来因平安问题不能不被召回。NHTSA数据显示，共有93辆车遭到此次召回的影响。
参考链接：
[1] http://www.teslarati.com/nikola-trevor-milton-guilty-fraud/
[2]http://www.reuters.com/legal/us-jury-deliberating-nikola-founders-fraud-trial-2022-10-14/
[3]http://www.bloomberg.com/news/articles/2022-10-14/jury-in-nikola-founder-s-fraud-trial-gets-case-for-deliberation
[4]http://cleantechnica.com/2020/08/06/head-to-head-nikolas-hydrogen-fuel-cell-trucks-vs-the-tesla-semi/
[5]http://www.nytimes.com/2022/10/14/business/trevor-milton-nikola-fraud.html
— 完—
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