阿尔巴尼亚政府许诺市区铁路环线投入22亿！下周加码3.3亿路途建立

∮夜雨∮

总理阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）将在联邦估算中许诺为维州的根底设施提供25.7亿澳元，象徵着争议East West Link的最初丧钟。
阿尔巴尼斯和根底设施部长金凯瑟琳（Catherine King）宣告，10月25日的估算将包罗3.3亿澳元的维州路途降级。


上述将包罗1.5亿澳元用于Hume高速公路Beveridge的Camerons Lane交汇处，1.25亿澳元用于Barwon Heads路第二阶段建立，以及5700万澳元用于Werribee的Ison Road铁路立交桥的建立。


估算还将包罗在选举中许诺的墨尔本市区铁路环线（Suburban Rail Loop）的22亿澳元。
阿尔巴尼斯和金凯瑟琳将宣告前同盟党政府建立名目的停滞，包罗墨尔本的货色环线和珀斯的货运环线。
货色连线（East West Link）多年来始终失掉同盟党在州和联邦层面的反对，但受到安德鲁斯政府的支持。
阿尔巴尼斯说，联邦估算是「让旅行更快，但也确保维州人可以平安地回家与家人团圆」。
「维州健全的、有方案的根底设施投资，为咱们的城市和地域发明了待业、发明了时机，释放了经济增长和出产力。」


阿尔巴尼斯将追求与前政府造成光鲜比较，他宣称前政府「架空、无视了澳洲根底设施委员会」。
他说：「经过咱们的第一份估算，我的团队正在着手与澳大利亚根底设施局和各级政府协商、落实建立名目，为澳大利亚人的糊口带来真实的改动。
金凯瑟琳说，对市区铁路环线的投资是一个「一代人一次的时机，能够重塑维州的增长形式」。
「预计到2056年，维州将增长到十一20万居民，大墨尔本将达到约900万人口－与明天的伦敦范围类似」，她说。
「面对这类预期的增长，需求这个有远见的名目来放弃维州的开展。」


另外一方面，总理阿尔巴尼斯在周日的旧事公布会上被问到，假如支持派在下个月的选举中获胜，他是不是会将22亿用于支持派的代替名目，其中包罗西部的新儿童病院，但他匆匆分开现场。
当被问及他是不是违心与支持党首领马修盖伊（Matthew Guy）探讨从新利用这22亿澳元的问题时，阿尔巴尼斯说：「不，（22亿）是对SRL的许诺」。
眼看州选举火烧眉毛，州政府支持派已许诺放置「市区地铁环线」，维州审计长办公室上个月正告，该州证实其收入的商业案例是不充沛的。
对于市区地铁环线投入22亿澳元的许诺是不是公道的争执也在继续，但一份讲演发现该名目其实不牢靠。
阿尔巴尼斯表现：「咱们许诺了22亿，咱们将在咱们的第一个估算中交付22亿元。（SRL）将改动人们在这个城市的出行形式。」
担任衡量国度名目优先级的澳大利亚根底设施部目前正在评价该环路，因为安德鲁斯政府依然努力于完成该政策，该政策已成为一个首要的选举问题。
金凯瑟琳周日说，她知道这些问题，但她反对环路和联邦资金，这是一个选举许诺。
她说：「咱们曾经在第一个初期工程阶段投入了20亿。咱们曾经在部门外部进行了对话，正如你所知，澳大利亚根底设施部目前正在对该名目进行审查」。


「在这个阶段，他们尚无对任何商业案例进行审查。」
金凯瑟琳说，工党依托安德鲁斯政府的「本质性商业案例」来完成其联邦选举许诺，并表现他们对该文件有决心。
她说：「咱们尚无做出任何进一步的许诺，咱们将在推动过程当中与维州人民探讨这个问题」。
支持党交通根底设施发言人马特巴赫（Matt Bach）说：「鉴于议会估算办公室和审计长都对安德鲁斯目前所依赖的商业案例提出了重大的质疑，很难看到澳洲根底设施何以反对该名目」。
「假如没有联邦的进一步反对，市区铁路环线的估算有一个微小的黑洞，这象征着假如名目要进行，不是更多的债权、就是进步税收，或者二者兼有。」
原文链接: 点击进入