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10月17日，据媒体征引知情人士透露，英特尔公司旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye Global Inc.的初次地下发行（IPO）估值显著低于此前预期。
上个月，Mobileye宣告其曾经提交了在美国IPO上市的请求文件，该公司方案在纳斯达克上市，股票代码为“MBLY”。同时，因为美股总体情势欠安，英特尔表现大幅下调Mobileye的预期估值，从此前预期的500亿美元降至约300亿美元。
近日，知情人士对媒体表现，英特尔再次下调Mobileye估值，将其定在200亿美元下列，并将出售的股票数量增加到原方案的数量。其余知情人士对媒体说，该公司及其参谋但愿经过以更低的价钱发售更少的股票来吸引投资者的兴致，从而在股票开始买卖后推高股价。
据报导，这家公司仍将于10月26日开始在纳斯达克进行股票买卖，并方案于本周二启动面向潜伏投资者的路演，比以前的预期晚了一天。
Mobileye：曾是“自动驾驶之王”，后被后浪赶超2017年，英特尔以153亿美元的天价收购Mobileye，为英特尔有史以来范围最大的收购买卖之一。在被收购的日子里，英特尔对Moblileye这个“亲儿子”堪称是“要人给人，要钱给钱”。不只将本人的激光雷达和4D雷达开发团队划拨了Moblileye，更在2020年斥资9亿美元收购以色列城市交通数据初创公司Moovit，帮忙Mobileye迅速战胜短板，成为自动驾驶新时期的“全栈自研”巨头。
与半导体巨头英特尔强强联手后，Mobileye在自动驾驶芯片畛域持续所向无敌，2020年以前，智能驾驶芯片简直被Mobileye垄断。据钻研机构Guidehouse Insights数据显示，Mobileye在寰球先进自动驾驶辅佐视觉零碎市场上占有约80%的份额。
但当自动驾驶朝向L4/L5高速进发之时，“往日王者”Mobileye也开始面临更大的应战。
Mobileye次要的先发劣势建设在“增加算力，升高本钱”上。因此，在L1、L2等自动驾驶初期对算力需要不大的时分，软硬件一体的Mobileye堪称是打遍天下无敌手，市场位置难以撼动。
跟着自动驾驶等级晋升带来的新功用需要，算力要求愈来愈高。单论芯片算力，Mobileye的EyeQ系列Soc显得有些掉队，机能将被英伟达、AMD、华为、高通、地平线等“后起之秀”甩开身位。
另外，Mobileye选用软硬件打包，简直无奈进行二次修正从而差别化本人的算法。在如今英伟达、地平线、华为、百度等“凋谢型”厂商突起的配景下，“给啥用啥”、难以调优的软硬件一体化“关闭型”计划就显得不那末讨喜了。
IPO市场的考验Mobileye估值的下调凸显了新股发行市场的低迷现象——目前，美股IPO市场侧面临着近20年以来最重大的“寒冬”情况。
据数据网站Dealogic的数据显示，美国IPO市场正在阅历有记载以来最蹩脚的一年之一，传统IPO的筹资范围多是1995年以来至少的。
大少数筹备在2022年进行IPO的公司都将时间推延到明年，但Mobileye仍然坚持在往年IPO。往年晚些时分，食物杂货快递公司Instacart也将发行IPO，Mobileye的估值下调对曾经下调了外部估值的Instacart来讲是个坏信号，假如Mobileye上市之后表示欠安，将是对Instacart进一步的打击。
英特尔首席履行长Pat Gelsinger曾对媒体表现，Mobileye的上市将使其自动驾驶汽车部门获取更高的出名度，并吸引更多业务。他还表现，英特尔不需求Mobileye IPO带来的资金。
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