|
|
机场救火员要挟歇工 或令机场堕入凌乱
The Australian 十二:50PM Oct 18, 2022
因为消防和营救队要求三年内加薪15%，并要挟要举办歇工，全国各地的机场可能会堕入片面凌乱。
澳大利亚航空办事公司（Airservices Australia）的员工是须要工人，偏心任务委员会（FWC）批准由这些员工投票抉择是不是住手任务，至多长达全部班次。
假如他们投票赞成举办歇工，这将使包罗悉尼、墨尔本和布里斯班在内的机场在假期期间堕入凌乱。国际航空公司也将不肯意在没有消防和营救办事的机场内经营。
澳航（Qantas）国际航班的乘务员向FWC请求了相似的批准，上周要挟要进行歇工。此举可能象征着跟着澳航和维珍澳大利亚公司（Virgin Australia）通过在Covid-19大盛行期间长期增加办事后，争相重启航班，给旅客带来了更多的搅扰。
联结救火员工会（United Firefighters Union）航空分会主席Wes Garrett说，国内航空公司不会在没有消防和营救队的机场经营。
“咱们不感觉有别的选择，并且这是咱们极为注重的事件，”Garrett 学生说。”咱们历来没有说过要采用如斯强硬的行为，试图迫使空服公司解决咱们的耽忧。”
工会说，平安是这次争真个中心，只管工会也追求为机场救火员加薪15%，而目条件供的将来三年的加薪幅度为十一.5%。雇员们还在追求将退休公积金的供款比例从14%减少到15%。
按照FWC的指令，为机场提供经营办事的澳大利亚航空办事公司必需在举办任何歇工前7天收回通知。
Garrett学生说，只管17名消防人员被以为是在任何一个有A380飞机运转的机场的最低限制，但悉尼机场目前在任什么时候候都有14名救火员，墨尔本机场有十一人。”在飞机前往时，把办事增添到你无奈达到你的监管要求的境地，这是一种诙谐的做法。”
澳大利亚航空办事公司的一名女发言人说，正在 “真挚地 “持续与航空营救消防办事员工展开企业会谈。
“Airservices将采用所有须要措施，避免因劳资行为而致使航班碰壁，”这位女发言人说。”咱们的重要工作是确保咱们持续平安、高效地办事，以放弃澳大利亚航空业后退。”
这一投票抉择作出的头几天，澳大利亚乘务员协会（FAAA）表现两组国际乘务员就进行禁工和歇工提出了相似的请求。
上周，FAAA全国书记Teri O’Toole说，机舱办事员遭到任务外包的要挟，除非他们签订一份 “大幅增添前提 “的新企业协定。
延伸轮班时间将导致乘务员任务十二个小时，而不是9.45个小时，在产生航班搅扰的状况下，任务时间最长可达14个小时。
O’Toole女士说，乘务员们曾经忍辱负重，他们将抵抗 “来自澳航办理层的可耻的外包要挟”。
（本文版权为《澳大利亚人报》一切）
Related |
|
注册会员