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10月16日,据媒体报导,宝马团体方案将MINI电动车出产线从英国迁徙到中国。这是继本田2016年封闭英国工厂后,英国成为寰球电动汽车制作业领导者野心遭遇的又一次打击。
据报导,宝马团体位于英国牛津的工厂每一年可以出产4万辆纯电动MINI新车。宝马团体除了筹备将目前牛津工厂出产的MINI电动车转到中国出产以外,公司下一代纯电车型MINI Aceman也将交由宝马与中国长城汽车的合资企业出产。截至10月17日发稿,仅有一家媒体报导称,宝马否定了上述转移出产线的动静。
按照宝马团体以前公布的策略方案,宝马MINI将在2025年推出最初一款燃油车,到2030年,MINI全系车型将完成纯电动化,届时MINI品牌也将成为宝马团体内首个完成全电动化的品牌。
宝马坚称,只管英国部份电动汽车的出产线将转移到中国,但英国还是宝马MINI出产的中心。“这是咱们最首要的汽车之一,也是寰球滞销车型,进一步标明了咱们对将来的许诺。牛津工厂将持续成为Mini出产的中心,”宝马发言人对媒体表现。
中国是寰球最大的新动力汽车市场,中国汽车工业协会本月13日公布的数据显示,9月份,中国新动力汽车持续放弃高速增长,月度产销再创历史新高,市场占有率达到27.1%。
同时,中国市场同样成为了德国车企最首要的市场。以奔跑为例,过来7年,中国始终是其寰球最大的繁多市场。德国宝马MINI也曾表现,中国市场曾经成为MINI寰球策略重点地域。 |
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