特斯拉Model Y将推送赛道模式!

蓝色秋天

售价为41.79万的特斯拉Model Y Performance（高机能版）堪称是中国市场机能最佳的电动SUV，高机能电动汽车最强的地方在于，花一辆奢华车的价钱能买到一辆跑车的机能，乃至百米减速能够接近超跑！


Model Y Performance（高机能版）的输入功率为357千瓦，扭矩659牛米，特斯拉的Model Y Performance轮胎:前轮为255/35 R21，然后轮为275/35 R21，有相干人士做过测试，比拟其余品牌同款价位的电动SUV，Model Y Performance在赛道上的机能表示更强，轮胎的抓地力十分优秀！
假如Model Y Performance（高机能版）在原本的汽车上加配特斯拉的赛道模式软件，那末Model Y Performance在赛道上的表示不亚于超级跑车。




特斯拉的赛道模式，能够经过调剂车辆的不乱性管制、牵引管制等电子零碎以及冷却零碎，进而晋升车辆的驾驶机能以及操控表示~
简而言之就是开启赛道模式能够将汽车一系列机能晋升，它将允许车主赛车，乃至能够用他们的汽车做出漂移，无论是业余的仍是专业的，在赛道上都觉得像超人。
马斯克曾表现“赛道模式是专为关闭的自动穿插电路和赛道而设计的，咱们的指标很简略:使用相反的机电功率和扭矩，让赛道上的转弯觉得就像后退减速度同样天然。”


似乎特斯拉也要筹备在Model Y Performance车型推出赛道模式，这个设法特斯拉始终都有，早在2020年时就放出了预报，如今两年时间曾经过来，这个许诺仍未兑现，该模式迄今尚未推送到该车型上，但在周末时，马斯克透露，前期将为Model Y Performance 推出赛道模式!
实际上，特斯拉的Model 3 Performance 和 Model S Plaid 早就提供了这项功用！
2018年时，特斯拉初次为Model 3 Performance推出了“赛道模式（Track Mode）”。该软件对静态管制进行了微调，以获取更好的轨道机能




2020年时，特斯拉为Model 3 Performance根据了新版赛道模式：Track Mode V2，据民间引见，借助赛道模式 V2，Model 3 Performance 高机能版车型的驾驶员可经过自定义车辆的操控设置，更好地掌控车辆在赛道上的表示.
而且新版本比拟旧版本做了许多降级，好比更多的自定义功用，乃至包罗一些赛道的地图，可在车内提供残缺的视频游戏般体验等~




往年年终特斯拉为北美地域的Model S Plaid车辆上装置赛道模式软件“Plaid Track Mode”，在该模式下允许对不乱性管制、把持均衡和再生制动进行独自调理，从而让驾驶员在赛道上对车辆管制拥有更大的管制力。
Model S Plaid 在搭载 3 马达下，具有最高 1,020 匹的最大马力，其运动减速至时速 100 千米仅需 2.1 秒，凭借Plaid Track Mode，特斯拉旨在德国纽伯格林赛道上完成量产电动汽车的最快圈速。
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