德国称已开脱对俄气依赖？宁愿低价向美国买气、低微向中东求气

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欧洲动力紧张之际，德国于10月15日对外称，该国曾经提前实现了十一月前自然气贮备量达95%的指标。10月20日，德国总理在颁发讲话时提及，德国曾经开脱了对俄罗斯自然气的依赖，而且正在致力升高动力价钱。
这么看来，既然提前实现储气指标，又胜利开脱对俄罗斯自然气的依赖，德国就不必为“冰冷过冬”而耽心了。然而却无意见以为，德国所谓开脱对俄气的依赖，其中含有“自愿”成份，而非真正意义上的完成“脱离”俄罗斯动力。


（来源：子图网）
往年开始，德国和俄罗斯之间次要自然气运输管道“北溪1号”问题频出，只管俄罗斯方面表现能够经过启动“北溪2号”为德国供给自然气，然而德国却回绝了。
没有了俄罗斯自然气的德国，只能依托美国、中东等具有短缺自然气的国度或地域作为其动力撑持。


（来源：子图网）
然而目前美国自然气价钱却高的“使人诧异”。据理解，当初美国输至欧洲的自然气价钱不只是美国国际的7倍，仍是俄罗斯输至欧洲自然气价钱的4倍。美国向欧洲保送一船自然气的净利润最高能够达到1.5亿美元（约合1.5亿欧元）。
同时，德国在中东地域的“求气”效果也其实不现实。只管阿联酋能够为德邦交付超13.7完立方米的LNG，但这数量却远不迭“北溪1号”一天的保送量。然而与卡塔尔的“动力大单”没有谈妥，阿布扎比也要比及2023年能力每个月向其提供多达25万吨的柴油燃料。


（来源：子图网）
此前有欧洲高管曾表现，欧洲的繁华基于俄罗斯少量的便宜动力。但是当初要在俄罗斯之外之处要用“天价”能力买到自然气，德国表现，该国可能会在往年损失近600亿欧元，到明年则损失近1000亿欧元。
照德国的说法，其目前自然气短缺能够帮忙度过往年的冬季，然而久远来看，德国将来的冬季又该怎么办呢？
文|韦艳松 题|黄梓昕 审|曾艺