回国过年该订票了……十月熔断令又跟法国相干？

相信夢想1212

当初从法国回国的状况怎样了？


有人表现so esay——只有两步就能！这位敌人10月20日从巴黎回广州胜利，表情甚好！


图源：小红书
但有人表现“路漫漫”——在历经魔难、回国胜利、躺在隔离酒店的床上时，想起这段阅历，一时难以成眠，写下六篇文章来记载。


图源：小红书
他又究竟阅历了甚么？咱们也简略地来理解一下：
回国路漫漫——记载！
这位敌人的机票是巴黎－哥本哈根－上海，怎么买机票咱们这里先不说，就说机票曾经订好，回国的进程他阅历甚么？
巴黎核酸检测
首先，要在巴黎做核酸检测，对此，这位敌人的原话是：“这，真的是恶梦般的进程，仅仅搜集一下信息都让人解体。”
由于“怎么做核酸，怎么拿讲演，怎么上传，48小时和24小时怎么区别开来做，在哪里做? 不只要看巴黎的还要看哥本哈根的，仅仅是这些信息也是说法各种各样，没有一个民间版本。还没出去就曾经开始为核酸的事焦虑了。”
他首先要在巴黎做核酸，找最新规则、找指定机构、还要掐准时间，好比他就发现，他原本选好的检测机构竟然在登程那天24小时以内是关门的，吓出一身冷汗，只好从新再找；为了确保，还分割了领事馆进行确认。
最初，算是对比顺利地拿到了法国核酸讲演，而后拿到了绿码。他感觉——“到此为止虽然进程对比繁琐但还算顺利，我的回国路也实现1／2了，并且操作了一次安康码请求心里有底了，焦虑的表情也稍稍减缓了一些。”
巴黎飞往哥本哈根
但很快，他就发现——事件并无想象的那末简略了！
问题是：“在法国拿到的绿码何时使用呢？”你想啊，是登机去哥本哈根时出示吗？这分歧理呀！由于，从巴黎去哥本哈根不需求出示这个绿码啊！
他开始感觉有点不合错误了：“我也感觉分歧理，但没有人给我解释。”他打算先飞到哥本哈根再说吧......


“......抵达哥本哈根是10月3日晚上9点半，转折时间是22个小时，离境飞机是10月4日晚上19点55。抵达当晚核酸核心早就关门因而在机场酒店住了一晚上，次日一大早就去机场做核酸。”
第三步
哥本哈根核酸检测
接上去，在机场展转了好几个中央（此处省略数百字），做了核酸，还挺贵，“3560丹麦币一人2个小时出讲演，讲演是纸张版没有电子档，人民币差未几3500，真的好贵！”他的感叹是：“这从国外要回国真的钱不妥钱用，哗哗哗溜走”。
第四步
有点慌
花钱也就算了，症结是，接上去要拿讲演，而后还要拿绿码，这才让他有点慌了——
“因而根据方案咱们在下昼4点摆布到了核酸处领到了讲演，我立马拍照筹备上传，而后关上小顺序找到入口我傻眼了，阿谁申报入口是灰色的，而后下面有一行字写的是你已提交讲演，已经过审核，无需再次申报……”
他懵了，可是登机需求绿码啊，接上去无限的时间里，他分别问了：
核酸处的任务人员，是两个丹麦人——表现不分明；
登机口会说中文的小姐姐——表现不明确小顺序说为何无需再次申报；
登机口的仁慈小哥哥——“他说转折是有这个问题的，你能够疏忽它，在上面有一个修正资料里进去，把转折的核酸讲演传下来就对了，等于掩盖以前的信息。他们一开始也不知道行不行就这样操作了，而后绿码就上去了......大家都是摸着石头过河来着。”


这时候候，这位敌人忽然意想到，“掩盖了以前的信息”？那第一个在法国拿到的绿码呢，小哥哥他们说（阿谁绿码）没用！
——呃，这位敌人傻眼了。心里说：“好吧，那以前在法国绿码请求了一个孤单！”
第五步
煎熬
接上去，才是最急切的时辰，由于，快要登机了——绿码始终没上去！
此处原文较长，大家能够看看，领会下这位敌人的着急和无法——


图源：小红书
第六步
登机
估量在最初一刻，他仍是登上飞机了，最初一篇文章很冗长，如下：


图源：小红书
你确定在想，他究竟是怎么登机的呢？这位敌人表现：是在任务人员的帮忙下搞定的！总之，不易啊！
虽然如斯，他在国际隔离酒店里，深夜想起这些时，仍是不禁地再感叹了一下——“唉，都是钱堆出来的血泪史。”
法国回国航线未增多？
看来，从法国回国有难有易，大家都要提前做好筹备哦！
其实，10月以来，国际包罗中国东航、北方航空、海南京航空航天大学空等在内的多家航司陆续宣告恢复及增班多条国内航线，好比南京航空航天大学方案10月起恢复广州-雅加达、大连-东京成田航线，同时，在广州-迪拜、广州-马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增班。
还有，国航将恢复多条国内航线。其中，马尼拉、雅加达、东京航线合用旅行日期2022年9月19日-2022年10月29日；华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多航线合用旅行日期2022年9月19日-2022年十二月31日。
海航称10月30日冬春航季开启后，将持续经营北京-布鲁塞尔、北京-莫斯科、北京-贝尔格莱德、北京-柏林、北京-曼彻斯特、重庆-罗马、重庆-马德里、深圳-温哥华、大连-东京、大连-首尔共10条来回国内客运航线，同时将重庆-罗马国内航班增至每周两班。
但子细看上去，发现——减少了那末多航线，跟法国不妨事啊！有跟布鲁塞尔、柏林、罗马等无关的航线，但没有巴黎的......


十月熔断令又跟法国相干？
不只增开的航线没有巴黎的，反而民航局十月的四个熔断令中有两个都波及到巴黎回国的航班，咱们把跟巴黎无关的提取了出来：
10月14日熔断令（节选）
9月26日东航MU570航班（巴黎至上海）确诊新冠肺炎旅客8例，占比达到该航班出境旅主人数的4%；自10月17日起，暂停该航班运转1班。
9月30日法国航空公司AF198航班（巴黎至上海）确诊新冠肺炎旅客16例，占比达到该航班出境旅主人数的4%；自10月17日起，暂停该航班（周五出境）运转1班。
10月19日熔断令（节选）
10月4日法国航空公司AF198 航班（巴黎至上海）确诊新冠肺炎旅客7例，占比达到该航班出境旅主人数的4%；自10月24日起，暂停该航班（周二出境）运转1班。
最新的熔断令是10月21日收回的，虽然跟巴黎有关，但也波及几个欧洲回国的航班，整个内容如下，给出行的敌人参考：
10月21日熔断令（全文）
10月十二日国航 CA404 航班（新加坡至成都）确诊新冠肺炎旅客10例，占比达到该航班出境旅主人数的4%；自10月 31日起，暂停该航班运转1班。
按照无关部门通报，10月十二日北欧航空公司SK997航班（哥本哈根至上海）确诊新冠肺炎旅客8例，占比达到该航班出境旅主人数的4%；自10月31日起，暂停该航班运转1班。
10月8日美国联结航空公司UA857航班（旧金山至上海）确诊新冠肺炎旅客十一例，占比达到该航班出境旅主人数的4%，自10月24日起，暂停该航班（周六出境）运转1班。10月10日沙特阿拉伯航空公司SV882航班（利雅得-广州）确诊新冠肺炎旅客8例，占比达到该出境旅主人数的4%，自10月31日起，暂停该公司SV884航班（换季后改换航班号）运转1班。10月10日汉莎航空公司LH780航班（法兰克福-南京）确诊新冠肺炎旅客6例，占比达到该出境旅主人数的4%，自十一月7日起，暂停该航班运转1班。
回家过年吗？
其实，置信得多在法国（海内）的孩子们和小编同样，每当看到和“航班”相干的旧事、信息，都会在脑里、心里盘算：咱们究竟何时能够正常地（不花天价）回国呢？并且在国际的家人和敌人也都是巴望着，巴望着……


假如有像小编同样的敌人，那末从疫情开始咱们就没能回国，马上就是第四个年头了！那末往年，眼看着疫情趋近安稳，各种政策也有所放宽，咱们是不是能够回去过年呢？
小编立马查了下2023年春节的日期：


2023年1月21号是元旦夜!兔年的春节似乎比今年都还要来得早一些。


那末，咱们是不是能够预约机票了呢？掐指一算，应该恰是预约最廉价的时分把！那末就暂定16号那周回国吧，国际还没放假或许机票更廉价些。
先来看看东航，东航目前只要每周日有直飞回国的航班：


是的，直飞上海价钱是19783RMB……比较疫情以前是不成承受，然而好像比较近期，这个价钱也是算正常……
再来看看南京航空航天大学吧：


南京航空航天大学只要1月19日那天能够直飞广州，价钱是20489RMB，与东航价钱相差不大。


其实，查到这里小编心里是绝望的，提前了3个月查到的航班价钱仍然没有达到心思价位。不外总而言之，关于想回去过年的小火伴们来讲，咬咬牙也许也是能够承受的吧。
固然，大家仍是能够选择直达航班：
谷歌找到的飞北京的直达航班，全程将近44个小时，价钱是484欧元：


此外某出名航班预约网站，直达飞广州的话价钱在7600人民币摆布：


不外，对于直达的危险和未知性前文也有详细事例了，至于回不回家过这个年，是直飞仍是转折呢，仍是需求大家本人斟酌哦。


妈妈的年夜饭始终在等着......你有打算2023年的春节，回家吃饭吗？


总之，但愿一切打算回国过年的小火伴们都能顺顺利利、平安全安！
文字：橙子&大王
审编：五更长旺
材料来源：
http://www.caac.gov.cn/ZTZL/RDZT/GJHBRDXX/


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