特斯拉逆势降价引发消费者激烈反弹，三季度报暴-露降价面前缘由（组图）

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特斯拉也许也没有预感到主力车型的大幅提价会诱发消费者如斯强烈的反弹，“特斯拉官宣提价当即诱发维权”话题昨晚登上热搜。
有不少在近期实现订车的车主组建了“维权群”，部份车主乃至间接返回特斯拉民间办公地堵门维权。

图片来源：视觉中国
10月24日，特斯拉下调了主销车型Model 3与Model Y的售价，提价区间在1.4万元至3.7万元，波及5个市场表示较为炽热的配置。其中，下调幅度最大的Model Y长续航版降幅接近10%。
据悉，维权车主的次要诉求是全额退款或进行补偿。北京某特斯拉展厅任务人员向界面旧事表现，目前并未收到车主维权要求，尚未实现定单的客户能够按调剂后的价钱买车。
价钱颠簸在特斯拉其实不稀有，此前的价钱颠簸均未形成消费者如斯强烈的不满。在此次提价以前特斯拉民间售价曾经阅历了六连涨，往年9月则以保险补助的方式隐形提价8000元。
9月30日特斯拉曾针对国产车型Model 3及Y车型将进行大幅度提价的风闻予以否定，表现动静其实不失实。
在同一天的第三季度财报中，特斯拉表现升高本钱以及额定的当地化推销与制作使其可以在中国对车辆实施有竞争力的定价。
与特斯拉宣告提价相同的是不停走高的电池原资料价钱。上海钢联数据显示，特斯拉提价当日电池级碳酸锂与工业级碳酸锂均价分别涨幅达到2000元每吨与2500元每吨，双双创下历史新高。

图片来源：社交平台
为了掩盖本钱，大少数新动力都会选择在电池原资料价钱下跌时进行涨价，在2021年年底到往年3月的原资料大涨期间，有17家新动力汽车品牌的50款纯电车型进行了涨价。
在价钱竞争剧烈的新动力市场，特斯拉的逆势提价给其竞争对手带来了不小的压力，比亚迪和赛力斯目前都对跟进调剂价钱事宜放弃缄默。但从中长时间来看特斯拉率先提价的行动是不是会诱发新动力汽车公司的跟风调价尚不成知。
对于提价维权，浙江京衡律师事务所律师祝敏此前在承受采访时曾表现，假如时间较短，提价幅度较大，公司能够协商给予老客户一定的补偿。而假如销售方很早就知道会停产、提价而刻意瞒哄动静，使得老客户以太高的价钱成交则可构成欺诈。

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