环郊铁路名目遭Box Hill院长炮轰！“名目布局是场灾害！”

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环郊铁路名目自官宣以来，就备受争议，反对者表现这条长达90千米的铁路将衔接墨尔本简直一切出名景点和学府，不只给沿线居民带来更方便的交通，也将拉动四周房价更上一层楼，但是也有支持者指出这个名目工期过长并且太烧钱。
在上周举行的社区交通论坛上，环郊铁路名目遭Box Hill病院前院长痛批。
Michael Kirk痛斥州政府在布局铁路时压根未与社区居民和受影响的各方磋商。
“政府在布局这个车站时简直把Box Hill的居民当空气。”
“这带来的结果是灾害性的。”
据悉环郊铁路第一期工程长26km，将衔接Cheltenham和Box Hill，
其中Box Hill地铁站号称全澳最大、功用最齐全，

工程很浩瀚，可随之而来的就是漫长的工期，再加之州政府建啥啥延期的万年铁律。
Box Hill 核心区恐怕在将来近十年内都将变为大型施工现场，
Michael Kirk称：“这象征着在很长一段时间里Whitehorse路要封锁部份车道，而一旦如政府布局般路两边都减至双车道，那我想请问救护车要怎么样能力疏通无阻的到达Box Hill Hospital和Eastern Epworth呢？”

“州政府在布局时显然基本未斟酌这一点。”
而Epworth病院在会上也表白了一样的耽忧，
“Thames 街、Arnold 街和Nelson路是患者进出、转院和救护车运送急救患者的必经之路，”
“我院以为交通部有须要提前制订路途疏散方案，以防施工影响病院正常运行和患者平安。”
面对病院的耽忧，环郊铁路名目发言人回应称：
“咱们的施工方案不会给紧迫营救办事带来任何搅扰，”
“咱们会做好周到方案，致力将修地铁站对Box Hill居民糊口的影响降至最低。”

“维州其余曾经完工的大型工程好比Parkville 的Metro Tunnel 名目曾经证实，咱们能够同时保障施工进度和居民出行顺畅。”
她表现假如Whitehorse 路被封的话交通部会为救护车布局新的出行路线。
但是Box Hill自在党候选人Nicole Ta-Ei Werner称，名目部山盟海誓的许诺恐怕都是空口说，
“当年的Mont Albert和Surrrey Hills车站合并为Union Station的名目就因布局存在破绽、未与社区进行沟通、不足通明度等一系列问题诱发居民一片天怒人怨。”
“本地居民埋怨被政府冷视。”
“而当初看来，环郊铁路名目恐怕又将重蹈复辙。”
“这个名目将继续10年。”
“而在名目完工以前方圆1.6千米内的企业员工、居民出行都将碰壁。”
小微最初想问问小火伴们，你们对环郊铁路名目是反对仍是支持呢？