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日前恩智浦半导体宣告将分别与蔚来、小鹏汽车在电气化畛域深入协作,以零碎级解决计划助力中国新动力车企的翻新冲破。
左起:蔚来初级副总裁及蔚然能源首席履行官曾澍湘、恩智浦寰球资深副总裁兼大中华区主席李廷伟博士、恩智浦副总裁兼动力与驱动零碎产品线总经理李晓鹤、小鹏汽车嵌入式平台总经理余鹏
跟着中国新动力汽车产业的蓬勃开展,电气化市场也疾速生长,并面临向800V低压充电平台的转型。作为电气化畛域总体解决计划供给商,恩智浦精准洞察中国市场需要,经过电驱能源和电池办理全套解决计划助力中国车企向低压电力架构降级。目前,恩智浦电池办理产品曾经被寰球前20新动力车厂采取,特别遭到中国当先车企的普遍认可。
当先的新动力车企小鹏汽车现有平台上已大范围采取恩智浦电池办理芯片产品,在此根底上,恩智浦最新一代高精度18串ASIL-D电池办理摹拟前端IC解决计划将在小鹏汽车完成寰球首发,并方案在2023年完成量产。
在与蔚来汽车的协作中,恩智浦将凭借产品的高度集成、高能效以及ASIL-D的平安性劣势反对蔚来高端车型的三电零碎选型,助力蔚来汽车完成从IGBT到碳化硅的适度与降级。
恩智浦寰球资深副总裁、大中华区主席李廷伟博士表现:“新动力时期为中国车企发明了史无前例的开展机遇。恩智浦在电气化畛域有着片面的技术平台和长时间投入,咱们非常荣幸可以与新动力头部厂商继续协作,深化了解客户的共性化需要和对下一代产品的定义,成为车厂值得信任的翻新协作火伴。在新动力反动中,恩智浦但愿助力中国车厂构筑可继续的竞争力以及在寰球汽车业的领导力。”
蔚来初级副总裁及蔚然能源首席履行官曾澍湘表现:“恩智浦是寰球当先的汽车电子供给商,也是蔚来汽车的长时间策略协作火伴,咱们很快乐可以继续深入跟恩智浦的协作,特别是在细分市场三电畛域增强合作,跟着搭载恩智浦最新一代GD31系列门级驱动芯片的蔚来最新一代车型ET7,ES7和ET5的陆续上市,咱们置信蔚来和恩智浦会一同疾速开展,拥抱电动化的大趋向,同时也感激恩智浦在蔚来三电新品研发和量产保供等方面始终以来给予的反对。”
小鹏汽车嵌入式平台总经理余鹏表现:“电池、机电和电控零碎是新动力汽车开展的首要一环,小鹏汽车曾经与恩智浦在这些畛域展开了普遍而片面的协作。特别是恩智浦凭借弱小的技术劣势,为咱们汽车平台中电池办理的相干运用保驾护航。经过本次单方协作的深入,咱们非常期待恩智浦全新电池办理解决计划在小鹏汽车中的运用与量产,在电动化开展大潮下,单方将在严密互动中开启将来新的征程,为用户带来更杰出、更平安的智能驾乘体验。” |
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