新州测速警示牌将回归 三分之一测速车或被换

菲翔

因为车身过小，无奈携带现有的测速正告标记，新州约三分之一的测速车辆面临被改换的危险。  
据《悉尼晨锋报》报导，新州交通局官员表现，在公家承包商经营的143辆汽车中，有47辆装不下此前使用的正告标记，由于车身过小，并且车辆后部装满了摄像头和其余装备。  
新州交通厅副厅长麦卡锡（Tara McCarthy）在估算听证会上表现，交通厅正在斟酌改换重量更轻的标记，这些标记能够折叠成两半，占用的空间更少。  
麦卡锡于周三表现：“显然咱们需求测试（轻型）正告标记的结实性。如果会被吹翻则会诱发顾忌。”  
“供给商正在对此进行考察，看看这（轻型正告标记）是不是是一个可行的计划。假如可行，就能防止改换车队。”  
但是麦卡锡也表现，假如不克不及换成更轻的标记，则“有可能”改换 47辆日产X-Trail车辆。她提及，改换汽车的费用将由两家公司的现有合同领取。  
第三方相机经营商Redflex与政府签署了一份价值9100万澳元的合同，在新州北部经营挪动测速摄像头，为期三年。而 Acusensus公司则与新州南部签署了一份价值7700万元的合同。  
麦卡锡表现本人没有预算改换车辆的本钱，由于其中一些车辆是租用的。 “咱们的重点是防止改换这些车辆的代替计划。”  
新州交通厅厅长夏普（Rob Sharp）周三也在听证会上表现，交通厅在本月初正式旧事稿公布以前就已得悉政府的政策变动。  
跟着超速罚款的飙升，政府面临微小压力，要扭转2020年勾销挪动测速摄像头一切正告标记的抉择。  
2021年底，新州政府从新在车辆身上装置正告标记，随后在本月又彻底改动了政策。  
前交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）数月来始终在抵抗支持党的推进，以为移除正告标记将援救生命。  
新州政府在2020年援用了莫纳什大学变乱钻研核心的模型。该模型标明，移除正告标牌每一年能够援救34至43条生命，并避免约600人受轻伤。