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花旗颁发钻研讲演指,小鹏的车型周期在2023年将面临严厉应战,而其近期因销售和定单量欠安而致使市场份额损失正正预示了这一点。该行指,在投资资本报答率(ROIC)为1.2%的预测下,团体最少要到2026年能力在纯利上达到收支均衡。
讲演提到,因为G9/P7的定单量不睬想,P5/G3的定价战略属于非竞争性,加之来自同行的竞争更为剧烈,该即将小鹏2022至24年各年销量预测分别下调至十二万、15.5万及20.1万辆,而支出预测则分别为264亿元、395亿元、及486亿元。关于往年第四季,该行料其销量为2.14万辆,按季上涨28%。该行一举降小鹏H股评级由买入下调至沽售,指标价由107.17港元大削至十二.42港元。
本文源自金融界 |
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