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财联社十一月4日讯（编纂 史正丞）利雅得时间周四晚间，沙特民间旧事社宣告该国的主权财产基金PIF与鸿海科技合资设立国度电动车品牌Ceer，这也是沙特第一个外乡电动车品牌。
（来源：SPA）沙特王储、总理兼公共投资基金主席穆罕默德王储表现，沙特其实不只是建设了一个电动车品牌，而是激起了一个新的产业和生态零碎。不只能吸引国际外投资，还能为本地的人材发明待业时机。作为2030愿景的一部份，电动车产业投资也将为沙特将来十年的GDP开展做出奉献。
作为原油小户，沙特在电动车畛域堪称是不折不扣的新人，所以疾速下马造车也离不开套用一些成熟技术。作为合资方，鸿海将担任开发车辆的电子电气架构，提供包罗智能座舱、智能网关、自动驾驶畛域的当先产品。而在开发过程当中，Ceer品牌也将使用宝马公司受权的零部件技术。民间预期2025年能看到该品牌的电动车上市。
（来源：Ceer民间账号）沙特特别强调，每一个辆Ceer汽车都将在沙特外乡设计和制作。作为品牌的运营指标，Ceer将为沙特以及全部中东、北非地域供给轿车、SUV等车型，预计能吸引1.5亿美元的本国间接投资，并间接和直接发明3万个待业岗位。在多元化GDP增长渠道方面，沙特预计Ceer到2034年能间接奉献80亿美元的GDP。
虽然选在2022年底官宣，但无关“鸿海与沙特协作造车”的动静早在往年初就曾经失掉证明。往年2月下旬鸿海曾布告称，拟投资5.6525亿里亚尔（约合1.5亿美元）取得新设合资公司股权，持股比例约为8.2%。
按照Ceer官网显示，公司董事会中除了沙特王储和一众政府部长、投资基金主管外，鸿海科技董事长刘扬伟也位列其中。
（来源：Ceer官网）明天的旧事中，也根本证明了外界高度关注的一个细节：沙特合资品牌用的不是鸿海力推的MIH凋谢平台，而是宝马架构。
在宝马这一边，因为团体首款电动车公用平台Neue Klasse要到2025年能力推出，所以目前的电动车都是与油车同享平台。对鸿海来讲，如作甚Ceer度身定制一套零碎也是颇具应战的难点。
本文源自财联社 史正丞 |
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