【车评】2023 哈弗 Jolion 混动版澳洲评测

你好你好

总结

外观时尚

内饰好，中控屏分辨率高

后排空间不错

130KM/H高速测试底盘不乱性欠佳，Paul指出这个是哈弗几款车的独特特征。住在country side和NT北领地可能会有concern。

混动版比汽油版贵7000刀，长时间上去，可能未必比汽油版经济。

黄非红

混动版假如有低配丐版，价钱在35k左近的话应该会更受欢送

yhcomic

我有个共事就定了这个车，还没拿到呢
开过汽油版的，感觉个别，但价钱的确廉价

uslion

不必想了，长城的这套DHT零碎估量本钱远高过丰田的混动，也可能还没造成范围效益，现阶段初恋这个价位我是不会斟酌的，H6混动香多了

4811033

130KM/H高速测试底盘不乱性欠佳，Paul指出这个是哈弗几款车的独特特征。住在country side和NT北领地可能会有concern。
混动版比汽油版贵7000刀，长时间上去，可能未必比汽油版经济。

---真实找不到缺陷，就拿130KM和价钱说事

x56309517

同类型同价位假如有表示好确实实算缺陷，假如没有，就是硬凑了

hhyyjj163

就算country side也不克不及开130吧？

微笑_lili

4万的价位能够上H6普通版顶配了。

lipinguo2004

NT Darwin去Kakadu National Park那条高速根本都是130限速的。。。

木白水青

是的，这个价位有点为难了。

独角兽王

底盘方面国产车还要追逐。

或者要这么想，假如配合上厉害的底盘和静态，Jolion价钱不要腾飞了。

蓝山

似乎长城一切车调教都是有吊挂过软，影响地盘不乱性的问题。Paul测试的H6混动也是，国际评测的坦克500，延续加速带测试的时分吊挂软的腾飞。
这类调教似乎让人坐着觉得滤震性好，然而遇上澳洲不屈整的路就不行了~