最火的行业，也要歇了？

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一部《20十二》，胜利地让人们发生了了对世界末日的恐怖。
而“世界末日”10年当前，一样是灾害片巨匠罗兰·艾默里奇打造的灾害片《月球殒落》，却连及格线都没达到，灾害片变科幻片，科幻片又变喜剧片，各种看起来矮小上的科技，堪比地摊文学外面的民科。
故事的落点，是AI沉睡后致使的末世后，再次面临末世。
脑洞开得十分大，AI沉睡发起和平捣毁所有生命体的设定，也不算陈腐，谁也没能把它玩出花来，巨匠也不例外。
AI题材的电影欠好拍，理想里的AI公司也各有各的难处。
比来，往日有公众和福特两大汽车团体站台的Argo AI宣告开张，公众和福特都及时止损，一分钱都不往里扔了。
现在，这也是一家独角兽企业，开创人来自谷歌团队，先是福特花了10亿美元收购股分，成了大股东，后入局的公众则投入了26亿美元，两家汽车巨头，都曾把本人的自动驾驶团队，并入到公司中，本打算着靠这招在自动驾驶畛域卡住位，后果，失策了。
没死的，也在裁员。
在国际，往日的科技明星明略科技，在过来的一年内曾经通过了多轮裁员，然而比来的风声外面，裁员还是主旋律，一些部门砍半，一些部门连窝端，到职的，要末在艰巨求职，要末在踊跃维权，在讨要拖欠的工资、抵偿款，还有2021年的年初奖。
而在过来，明略科技的融资总额，曾经超过了50亿。
人工智能的神话，还真是钱堆出来的。
毕竟，此前它也是三高行业，高科技、高融资、高薪。
2010年之前，AI行业公司数缺乏千家，2014年，相干守业开始井喷，2015-2017年，AI守业公司增量以千计算，行业大牛，大略都是从这个时间段内开始守业的。

AI行业的专业性对比强，天然门坎就对比高，不少人在守业前，就走外行业前列了。
好比商汤科技的开创人汤晓鸥，麻省理工的博士、港中文的传授、IEEE的院士；云从科技的周曦，曾是中科院“百人方案”专家；而旷视科技的三位开创人，均来自清华大学。
守业者牛人多，上赶着投钱的，那也是真舍得下本。
最红的四家AI企业，被称为“AI四小龙”，都是资本追赶的焦点。
最先成立的旷视，在20十一年创建之初，就失掉了联想的青眼，拿到了数百万人民币的天使轮投资，不外，而次年成立的依图，天使轮就拿到了100万美元。
固然，假如要说融资最厉害的，还要属商汤科技，数千万美元残局，后续通过十二轮融资，上市前的融资总额达到了52亿美元。
十来年时间，仅“AI四小龙”的融资总额，就超过了500亿人民币。

财大气粗，在招人方面，也是下血本。
2018年的秋招，AI能够说是最火爆的专业，终点也得是双一流高校，再高就得去QS排行榜外面去掐尖儿了，给应届生开出30-50万的年薪，引诱力仍是很大的，毕竟此前，这是5年任务教训的研发工程师的工资程度。
起初，连带着AI、大数据等新专业爆火，100多所大学开设了相干学院和专业，近400多所高职院校开设AI运用专业，3年累计造就的先生数量以万计算，就算当初，也是高考抢手专业。
而这两年，形势渐入佳境。
裁员算是广泛景象，明星企业轰轰烈烈地开张，不出名的公司暗暗地关了张，活到上市的，市值也早崩了。
独角兽商汤，曾经从顶峰期的3250亿港元市值，跌到了当初的425亿港元，跌没了87％，而云从科技134亿的市值，也与现在250亿的估值相差甚远。
怎么就血崩了呢？最大的问题，就是——太烧钱了。
上半年，商汤支出14亿，亏损了32亿，云从支出3.9亿，亏损3.3亿，大部份的钱都用来搞研发了，乃至研发收入率超过150％。
本钱和支出不合错误等，本钱和效果不合错误等，而效果和支出也不合错误等。
自夸行业老大的商汤，4年亏损381亿，曾经超出了融资数目，钱越烧越多，支出愈来愈少，任谁也遭不住，而四小龙之二仍未上市，也是囿于亏损额过高。
挣钱的确太难。
1.公众消费市场上，仍是以卖硬件占多数，好比AIoT装备，按出货量算钱，利润虽然不那末丰厚的，然而鉴于出货量高，也能赚不少，然而，个别AI大厂其实不屑于这部份生意。
固然，市场上的产品也参差不齐，少不了“人工智障”的骂名，大子夜自动讲鬼故事，忽然应对这类情况，仍是很吓人的，可见相干技术仍不可熟。
2.To B生意不少，但公众对AI技术运用的感知，负面情绪偏多。
好比，AI智能客服，被用来替代人工客服，而后让消费者很火大；
AI智能保举，当初也制作愈来愈多“信息茧房”；
AI换脸技术，电视剧用来更换塌房明星，但也正在被人用来捏造明星色情片；
人脸辨认运用至多，然而这几年开始曾经到了滥用的水平，被攻破的速度都放慢了......

3.AI名目的一个支出就是和政府协作，运用得多，但说瞎话，当初的这财政情况，有才能做之处其实不多，就是咬牙做了，想要顺利收款也不易，得多名目变为了“应收账款”。
AI的故事，更大的但愿被寄与自动驾驶、智慧城市这样的中心技术的大名目。
不外，前景和钱途都不太顺畅。
说瞎话，这几年自动驾驶的钻研，入局的可是太多了，大厂在搞，AI厂商们在搞，汽车厂商更踊跃，然而至今来看，自动驾驶仍是没有甚么太大的名堂出来，迟迟不克不及商业化，而曾经运用到新动力汽车的“辅佐驾驶”，曾经酿成为了多起车祸乃至连环追尾。
之后的故事显然其实不太好讲，有钱的还在烧钱，没钱的停顿迟缓，外行业的寒冬期挤泡沫或者干脆住手对无底洞的投入，这个选择也不难了解。
守业公司的数量趋于降落，留存公司被动节俭开支，假如加之将来专业人材尤为是将来应届结业生的井喷，专业热度和待业前景，可能也将遭受寒冬。
不外，卷归卷，高潮的行业还没死掉。
2021年全年，全行业有247起融资行动，融资总额达到549.9亿，10亿以上的融资也是大有人在，不外，融资阶段仍在中后期，B轮之前的融资占了50％以上。
这些钱钱真的够烧吗？显然是不敷的。
然而，在各种不景气中，资本仍在赌一个将来，期待一个新的独角兽的泛起。
固然，赌赢的条件依然需求无效商业化，否则，持续高投入而不产出，那这个行业就真的要凉透了。
本文源自卑猫财经