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海江河
发表于 2022-11-7 14:19:38
假如车有凹陷，试图把它拉出来，你能够拆上去，锤击让它尽可能变平
敲也是有技能的，不会敲的话会把金属敲死，金属的延展性就有问题.还有各种线条和弧度的问题.
假如拆不上去，就在下面用钻头打眼，而后用钩子勾出来
这个是修车仍是毁车？
之后就能上腻子了。腻子是二合一的，参加白色胶能力软化
先把金属做好，而后要先磨好.
而后厚厚地涂上一层，高于外表，便利之后打磨
腻子分几种，而且彻底不是这么打的.
大略一小时之后就能打磨了，用粗一点的砂纸手动打磨一下，而后用打磨机装上砂纸磨平
这个其实得多技能的，也不克不及用死劲儿，要顺着筋磨，还有线条弧度. 留意砂纸粗拙水平和磨的区域.
大抵外形成型后，用细砂纸（300）手动打磨，让边沿极平
这个很难跟你讲这个磨好的规范.
打磨到一切边沿都看不出来的时分，就喷上第一遍金属漆，等一天后看成果
假如有一般凹陷致使外表不屈，就需求再上一些腻子，再刮平，打磨到完善无瑕
这个… 你可能压根儿就看不出来甚么是修睦了，而且不该该是喷底漆吗？
再上金属漆，等完全干了之后，就能正式喷漆
当前油漆下陷怎么办？
喷漆是按照车前盖的代码，去车店或者本人配的
得多漆都不仅是靠漆号的，还要本人喷出来比较而后调试. 漆的不同，快干，中速，慢干也是有讲求的.
正式喷漆的时分，要离得略微远一点，以避免以及油漆太多形成滚滴，影响成果
温度，间隔，风压，出漆量，角度，Overlaps…
第一层正式漆不要太厚，都喷上便可，等一天后完全枯燥了，再上一遍。
等这么久要磨上来从新来过了. 而且漆是要看掩盖的状况和平均的水平，带色的过渡，喷的进程要同时反省，发现问题解决问题. 这样喷漆出来会是甚么成果？
这时候候根本上就修补好了，然而还不敷亮，需求上一遍清漆
清漆也能够喷两遍
清漆起码两遍，一样的温度，间隔，风压，扇面，出漆量，Overlaps等等方面都要做好. 两道漆之间的干度也要肯定适合能力上第二道. 而且那种罐装的清漆个别是 Acrylic的，硬度，防晒目标都不敷.
完全枯燥之后，用精密的磨料，用机器打磨（羊毛）
就会变得很亮
半途而废了
那块板被毁了，只是你不懂.
欠好意思这么说，但这个真是技术活，不是这么做的. 这样的任务是纯手工的，考验教训，目力，手感，我也只能泛泛的说一下，得多货色不到一定的入门的水平，真的告知你，你也看不出来. |
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