八大兵工央企设备表态！多家A股参展，珠海航展无望催化兵工板块

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中国基金报记者 文夕
珠海航展行将启幕。
第十四届中国国内航天航空展览会（简称“中国航展”，即“珠海航展”）将于十一月8日至十一月13日在珠海举行。据理解，本届航展无论展商数量，仍是展览范围均超过上届，泛滥兵工企业将携少量新型设备表态，涵盖航天兵工全产业链，其中中国航发团体初次参展展品高达54%。
截至十一月7日，多家A股上市公司也经过不同形式官宣参展。其中包罗航天科技、航天彩虹以及航天电子等公司。在市场看来，跟着新设备批量表态，兵工板块短时间无望迎来催化，而跟着明年行业产能释放速度放慢，2023年将是兵工行业产能集中释放的第一年。
八大兵工央企倾力参展
珠海航展是由逢双年举行的国内性专业航空航天展览。自1996年举行首届以来，中国航展已胜利举行13届，参观专业观众累计达十一1.6万人次，普通观众达372万人次，展会期间成交额累计达1389亿美元。
重新闻公布会上信息显示，从参展范围、展商数量来看，本届航展完成了对上一届的超出。据理解，本届航展将有来自线上线下43个国度和地域的740多家国际外企业参展，室内展览面积10万平方米，室外参展飞机将超100架，空军动态展现区参展范围进一步扩张，比上届航展比拟减少近10%。


按照记者梳理，珠海航展近日旧事公布会上披露的八大兵工央企详细参展信息，其中航天科技团体将集中展现135项展品，包罗捷龙-3号（SD-3）运载火箭，A100G、 A200、A300火箭武器零碎，M20、M20B导弹武器零碎等，并初次展出中国空间站组合体展现舱。
航天科工团体参展范围则翻新纪录，初次参展展品比例近30%，包罗HQ_9BE近程防空导弹等，并将初次推出反无人机体系，初次设置专业技术才能展区等。
航空工业团体与上届航展比拟，参展范围更大、首秀展品更多、展现产品更全。据理解，航空工业此次携200余项自主研制的航空设备及技术名目表态展会，参展产品较上一届增幅达34%，其中55项展品为初次参展。
而按照中国航发团体官微动静，该团体共有20余型航空发起机和燃气轮机参展，其中包罗AEF1300大涵道比涡扇发起机、“太行”系列发起机、CJ2000发起机等多款新型产品表态，初次参展展品达54%，参展范围再创历史新高。
另外，刀兵工业团体也将携175项展品表态，其中52项系初次参展，SH15车载火炮、AR3火箭炮、天龙防空导弹零碎、红箭系列智能弹药等将悉数亮；刀兵设备团体则将全方位展现全域机动分解营等8个区域的287项产品，将组织新一代手枪、冲锋枪、步枪、狙击步枪等全口径、全谱系的100余支枪械参展。
在中国电科团体方面，其将展出37项大型实装485项展品，其中60余项产品初次表态，并初次设置网信体系指挥大厅，增强网信体系在典型作战场最中的运用展现；中国电子团体将初次经过海空进攻等三维视频，以零碎集成形式，集中展现十一3项什物电子设备，片面引见中国电子新一代防务设备和兵工电子元器件。
多家上市公司官宣参展
除了上述央企兵工巨头外，近期不少上市公司也踊跃在地下渠道披露参展状况。
十一月7日，航天科技团体旗下航天电子布告透露，该公司本次参展的产品什物或模型次要有：FH-97A忠厚僚机，FH-901巡飞弹零碎，FT-7A、FT-8B/8C/8D、FT-9准确制导零碎，两款无人机用发起机，飞鹏981A 远程无人运输机，飞鹏 981C中程无人运输机，飞鹏985近程无人运输机，飞鹏988近程无人运输机，部份集成电路、电机组件产品等。


而航天科工团体旗下的航天科技在互动平台上也表现，公司出产的航天运用零部组件，配套控股股东多型产品表态珠海航展。
航天彩虹近日也布告，公司所研制的彩虹-3中程多用处无人机、彩虹-4系列中空长航时无人机零碎、彩虹-5中地面长航时无人机零碎、彩虹-6地面高速长航时无人机零碎、彩虹-7无人机、彩虹-10无人倾转旋翼机以及射手系列机载武器等产品将个人表态航展。
中无人机今日在互动平台中表现，公司正踊跃筹备参展事宜，本次航展会有新机型参展；光启技术地下表现，公司将展出最新一代超资料功用构造件，落第四代超资料根底资料；另外，星网宇达也地下表现加入此次珠海航展。
航展无望成为兵工短时间催化剂
在业内看来，往年珠海航展各家兵工企业踊跃参展，与全部行业景气宇严密相干。
这一点从2020年以来兵工行业上市公司增发扩展方案可看出。从产业链上看，下游资料、微波组件、中游零部件加工等各环节的兵工企业均有扩大产能布局，产业链多环节企业同时扩产反应行业上游需要旺盛，同时也反应兵工板块公司对将来定单增长肯定性较强。
中信建投此前一份研报显示，在往年上半年，便有包罗星网宇达、湘电股分、新雷能、三角防务、派克新材、振华科技等13 家兵工企业公布增发方案扩展产能，相较2021年全年8 家、2020 年10 家有显著的数量晋升。“零件厂需要向上传导产能扩大如火如荼，兵工产业链无望迎来片面景气。”
中航证券剖析师张超也以为，跟着行业产能释放速度放慢，2023年将是兵工行业产能集中释放的第一年，象征着兵工行业增速无望持续下台阶。“这一点，市场也是有着一定水平的共鸣，年底前将无望切换到明年估值，目前需求市场回吸和情绪晋升。”
在这一配景之下，本届珠海航展无望成为兵工板块短时间催化要素。


中信建投指出，2022年终至今产业链部份环节受疫情影响较大（非需要影响），致使不同细分产业链的景气传导效应存在一按时差，目前板块估值程度与2021年最低点估值至关。该机构以为，以后兵工板块正处于局部景气向片面景气分散的症结节点，中上游公司事迹减速拐点无望到来。
?编纂：舰长
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