豪车在日本销量激增，产生了甚么？

开一辆宝马

通常以消费属性为主的超级跑车，近期在日本被打上了投资属性的标签。
近期法拉利、兰博基尼和其余超级跑车在日本颇受追捧，其中部份缘故是大盛行后被压制的消费需要逐渐恢复，但在日元大幅升值、一度跌破150关口和超跑二手车价钱飙升的配景下，购买豪车不失为一种上佳的投资形式。
日本汽车进口商协会的数据显示，截至往年10月，价值超过2000万日元（约合13.6万美元）的汽车新注册量较去年同期增长64%，达到5462辆，过后注册量也同比减少75%。
媒体称，汽车钻研机构Carnorama的剖析师Ken Miyao最新表现，虽然跑车价钱会由于通货收缩和日元升值而下跌，然而“想购买超级跑车的消费者人数确定在减少，市场对超级跑车的需要不会降落”。
另外，斟酌到寰球汽车行业继续泛起的芯片充足问题，超级跑车的供给或将持续遭到限度，这将有助于其二手车价钱下跌。
Miyao对此表现：
从超级跑车的二手价钱来看，持有现金不如投资跑车。
日本超级跑车协会会长Yasuhiro Suyama则以为，在疫情大盛行继续两年多之后，司机们偏向于购买新车，而且寰球电动汽车热潮也使人们对跑车引擎的轰鸣声发生更大兴致。