网约车也能够巡游拉客了，已获运营许可，这三个城市先试行

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10月31日，吉利控股团体旗下LEVC公布全新出行科技品牌“礼帽出行”。并宣告本日起在杭州、大连、湖州三大城市正式开始经营！


而最受网约车司机关注的是，礼帽出行买通“线上网约+线下扬招”的约车模式，将“车找人”的巡游模式和“人找车”的网约模式融会成一体。


也就说，当前这个出行平台，不只和现用的网约车平台同样，乘客能够在线上经过网络、经过APP工具预定叫车，而他们旗下的车辆也能够像传统的巡游出租车同样，在街头巡游拉客，线下接单。
这不只使用户约车更为方便，也晋升了经营效力。
据理解，目前礼帽出行运营规模不只有网络预定出租车运营办事，同时还有巡游出租汽车运营办事。


据悉，礼帽出即将在将来五年减速规划全国，方案入驻 15 个城市，并投放车辆3万辆以上。


礼帽出行采用“一个平台、一款车型、一套办事规范”的运营模式，主攻定制化办事。
其车型辨识度高，车辆层次也够高，车辆售价达33.98万元起。从乘客的坐车体验来讲，试运转期间满意率达到了95%。
在价钱方面，相对于来讲，免费比其它平台的专车要实惠得多。线下扬招价与各地出租车价钱统一，而网上约车价钱则只要于同价位车型（30~40万）的三分之二。


不外，在网约车与出租车不停“融会开展”，愈来愈多之处主推“两证合一”的状况下，这个“行业忌讳”似乎正在一点一点被打破。
在这里，咱们也许能够构想一下，假如哪一天，当一切平台的网约车都具有了巡游拉客的资历的话，130万的巡游出租车真的与号称数千万之多的网约车真的“合二为一”，那末咱们恐怕就将迎来一个“全民出租车”的时期。